Nu är det jullov

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Den möttes i Rimforsa av Anna Bielke 1383. Båda kunde lämna Rimforsa i tid.

Jag tar nu jullov och är tillbaka på Kustpilen i början av januari.

God Jul och Gott Nytt År

Nu är det mörkast

Herulen 1384 tog morgonturen norrut precis vid den mörkaste tidpunkten på året (dvs 06:30).

Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut.

Jag är fortfarande ovan vid den nya tidtabellen så jag är lite osäker på om tåget skall gå norrut 06:27 eller 06:29. Det stod 06:27 på tavlan men vi gick 06:29.

Försenat från Linköping så vi får vänta i Kisa

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Vi står nu i Kisa och väntar in tåget på väg söderut.

Enligt tavlan och enligt informationen i högtalarsystemet på stationen skall det komma 06:37 (10 minuter försenat). Lokförarens information så skall vi kunna gå 06:37 (10 minuter försenade).

Kisa Mor 1380 dök upp i Kisa 06:38 (drygt 10 minuter försenad) och vi avgick direkt (drygt 10 minuter försenade).

Tavlan visade först att det skulle gå 06:34 (7 minuter försenat).

Sent från Linköping men det kör vi in

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. Lokföraren, Veolias komiker, berättade att vi var ca 10 minuter försenade p.g.a. att vi väntade in ett X2000 innan vi lämnade Linköping. Han var dock optimistisk om att vi skulle hinna hämta in stora delar av det innan Rimforsa. Vi kom till Rimforsa 17:03 och gick direkt när alla hade gått av. Den främre vänstra dörren (den i A-vagnen) verkar inte fungera så det tog lite längre tid än vanligt för alla att kliva av.

Carl Boberg 1381 stod i all fall och väntade på oss när vi kom till Rimforsa och gick direkt när vi kommit han också.

Imorgon tar jag bilen.

Damerna möts i det vita landskapet

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Hon möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut. Helgens snö verkar inte störa dem alls.

Vi väntar i Rimforsa

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

När vi kom till Rimforsa fick vi reda på att det mötande tåget skulle bli tre minuter försenade så att vi kommer att kunna lämna Rimforsa 17:06.

Precis klockan 17:03 så dök Anna Bielke 1383 upp på väg norrut och vi lämnar Rimforsa direkt, mindre än en minut efter tidtabellen.

Trevlig helg!

Fredag morgon innan fjärde advent

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Han möttes av Anna Bielke 1383 i Kisa på väg söderut.

Båda kunde lämna Kisa i tid.

Igår kväll så tog jag bussen. När jag kom fram till Kisa 18:20, så noterade jag att tåget precis kommit och inte skulle gå längre. Det var alltså ca 1 h försenat och de som skulle vidare mot Kalmar fick byta till buss.

Är det höst eller är det vinter?

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut. Båda kunde lämna Kisa i tid.

Vi stannar till en stund i Rimforsa för det finns lite tid i tidtabellen

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom till Rimforsa i god tid och där fick vi vänta in tidtabellen och det mötande tåget.

Herulen 1384 dök upp klockan 17:02 i Rimforsa på väg norrut och gick direkt igen (1 minut försenad).

Vi kunde lämna Rimforsa i tid.

Damerna möts i Kisa

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut.

Det var en vanlig tisdagkväll och jag kände mig så trött...

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Vi kunde lämna Rimforsa i tid på väg söderut.

Nu lämnar vi Kisa i tid

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut. Båda höll tiden från Kisa.

Ny tidtabell - mer väntan i Rimforsa

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen. Jag tror vi lämnade Linköping med någon enstaka minuts försening men eftersom det är ytterligare en minuts marginal i den, för dagen nya, tidtabellen innan Rimforsa så får vi stå och vänta in tiden.

Precis när tidtabellstiden var inne för att vi skulle gå fick vi veta att det mötande tåget var 17 minuter sent. Uppenbarligen har inte den nya tidtabellen förbättrat punktligheten för tåget norrut på eftermiddagen. Vi blir stående en stund till i Rimforsa.

Försening på väg norrut i Kisa

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den var några minuter försenad.

Kung Märta 1426, som var i tid på väg söderut, fick stå i Kisa och vänta.

Båda kunde lämna Kisa 06:31 (2 minuter försenade på väg norrut och 4 minuter försenad på väg söderut).

Vi lämnar Kisa i tid på väg norrut

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den stod och väntade i Kisa när Folke Filbyter 1379 kom på väg söderut. Folke Filbyter 1379 gick direkt igen, den hade ingen marginal. Kisa Mor 1380 på väg norrut fick vänta in tidtabellen ytterligare några minuter.

Hemåt på torsdagskvällen

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

Kisa Mor 1380 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Kisa Mor 1380 var lite sen men vi kunde lämna Rimforsa i tid.

Vinter och snö verkar inte vara något problem i år, i alla fall inte än

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den stod och väntade i Kisa när Nils Dacke 1382 på väg söderut körde in på stationen. Nils Dacke 1382 var några minuter sen och lämnade stationen 06:28 (1 minut försenad) på väg söderut. Carl Boberg 1381 kunde lämna Kisa i tid på väg norrut.

Vi fick vänta in mötet i Rimforsa

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. De två tidigare noterade felen kan jag konstatera att de är kvar. Vi kom fram till Rimforsa i god tid. Så god tid att det mötande tåget inte hade kommit än. När vi hade väntat i två minuter, och tiden var inne enligt tidtabellen, fick vi reda på att det mötande tåget kommer först om 3-4 minuter.

Klockan 17:06 kom Carl Boberg 1381 till Rimforsa på väg norrut. Den gick direkt och vi avgick direkt också på väg söderut 3 minuter försenade.

Det är snålt med tiden för tåget på väg söderut

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut. Anna Bielke 1383 var sen på väg söderut och lämnade Kisa 06:28 (1 minut försenad).

Kisa Mor 1380 kunde lämna Kisa i tid 06:29 på väg norrut.

Vi fick vänta igen i Rimforsa

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

När vi kom till Rimforsa fick vi vänta några minuter innan Folke Filbyter 1379 dök upp på väg norrut.

Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Tågen går i snönglopp

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 som var någon minut för sen.

Tåget norrut gick direkt när Carl Boberg 1381 hade kommit och vi kom nog iväg inom minuten.

Lite försenat till Rimforsa - från båda hållen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Den var lite försenad från Linköping. Vi lämnade Tannefors 16:36 (9 minuter försenade) och kom inte till Rimforsa förrän 17:07. Det hade vi inget för för det mötande tåget i Rimforsa var också försenat så vi fick vänta.

Nils Dacke 1382 dök upp 17:08 i Rimforsa på väg norrut.

Vi lämnade Rimforsa på väg söderut klockan 17:09 (6 minuter försenade) och Nils Dacke 1382 stod kvar då.

Måndagmorgon och snöglopp, tågen rullar

Det är måndagmorgon och Kisa Mor 1380 tar morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut (som för övrigt fortfarande saknar sitt namn i norra änden). Herulen 1384 på väg söderut fick stå kvar någon extra minut för Kisa Mor 1380 var så sen att d

Fullt på vägen söderut på fredagseftermiddagen

Traska 1424 (ett Itino) kom för att ta oss hem på fredagseftermiddagen. Eftersom det alltid är lite mer passagerare på fredagseftermiddagen och Itino är lite mindre än Y2:orna så var det fullt. Folk satt i mittgången, i trappan, i de öppna ytorna. Bara i den ena entrén räknade jag till ca 10 utan sittplats.

I Rimforsa gick några av så då fick alla sittplats.

Efter någon minut i Rimforsa kom Kisa Mor 1380 på väg norrut. Den var några minuter försenad men vi kunde lämna Rimforsa i tid.

Trevlig helg!

Ett Itino till på Stångådalsbanan

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Traska 1424 (ett Itino).

Försenat på väg norrut i Rimforsa

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen.

När vi kom till Rimforsa fick vi reda på att det mötande tåget på väg norrut skulle vara 6 minuter försenat och vi kommer att lämna Rimforsa 17:10 (7 minuter försenade).

Nils Dacke 1382 dök upp 17:07 och gick direkt 17:08 (7 minuter försenad). Vi lämnade också Rimforsa på väg söderut klockan 17:08 (5 minuter försenade).

Itino norrut igen

Garpe 1425 (ett Itino) tog morgonturen norrut. Jag tycker det är svårt att se var numret står på ett Itino, jag lär mig nog snart. Det är skrivet i ändarna på tågsetten och inte på sidan. Jag har inte hittat om det står skrivet någonstans inuti.

I alla fall så möttes det i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut.

Itino på väg norrut på Stångådalsbanan

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

I Rimforsa mötte vi ett Itino på väg norrut. Jag kunde inte se vilken det var. Det kom till Rimforsa ungefär samtidigt och gick ungefär samtidigt (vi i tid och Itino på väg norrut 2 minuter försenat).

Tiden eller i alla fall klockan går fel

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut. Jag tror båda var någon enstaka minut sen men det är svårt att säga för klockorna på Kisa station går lite fel.

När vi kommer till Rimforsa så påpekar föraren att den främre dörren inte fungerar, dvs den främre på vänstra sidan (A-vagnen).

Nästan i tid till Rimforsa

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Vi var inte speciellt sena, någon enstaka minut bara i Rimforsa och där stod Folke Filbyter 1379 och väntade. Vi kunde båda lämna Rimforsa 17:03 (vi i tid på väg söderut och Folke Filbyter 1379 två minuter försenad på väg norrut).

En liten försening från Kisa

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut och Herulen 1384 mötte i Kisa på väg söderut. Precis som igår.

Idag var vi något försenade från Kisa. Kisa Mor 1380 lämnade Kisa på väg norrut 06:31 (2 minuter försenade) och Herulen 1384 lämnade Kisa på väg söderut 06:31 (4 minuter försenad).

Till Bjärka-Säby kom vi precis samtidigt som 1426 från Västervik. De fick bromsa och släppa fram oss.

Lugnt efter stormen

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut.

Mötet i Rimforsa försenat så vi nästan blev försenade

Anna Bielke 1383 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi fick vänta på mötet i Rimforsa. Det var Carl Boberg 1381 som kom några minuter försenad.

Vi kunde dock lämna Rimforsa ungefär i tid.

Trevlig helg!

Det står still i Kisa på väg norrut

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut.

Kisa Mor 1380 var i tid och kunde lämna Kisa i tid på väg söderut. Anna Bielke 1383 stod på stationen i god tid men blev stående en stund extra på Kisa station utan förklaring. Vi lämnar Kisa 06:32 (3 minuter försenade).

Mötet i Rimforsa försenat

Anna Bielke 1383 körde också turen hem på eftermiddagen. Förutom att toaletten inte fungerar i B-vagnen som jag noterat tidigare, noterar jag också att ena dörren (den vänstra) i A-vagnen inte fungerar. Avstigningen i Rimforsa fick ske genom den bakre dörren.

Strax efter att vi skulle ha lämnat Rimforsa fick vi reda på att mötet var försenat och att vi skulle bli stående i en kvart.

Herulen 1384 dök upp klockan 17:19 på väg norrut och åker vidare direkt. Vi lämnar Rimforsa 17:20 (17 minuter försenade).

Imorgon tar jag bilen.

Stopp i Kisa

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Vi lämnade stationen 06:32 (3 minuter försenade) för det mötande tåget var försenat.

Precis efter att vi lämnat Kisa station, på järnvägsövergången, så stannade vi och blev stående. Kanske att det har att göra med att det small till under tåget när vi rullade över stationsområdet. Vi får se hur länge vi blir stående här.

Klockan 06:36 körde vi ca 50m och stannade igen. Troligen för att kunna fälla upp bommarna.

Klockan 06:41 (12 minuter försenade) så lämnar vi Kisa.

Vi kör långsamt genom Kisa och vi passerade bommarna vid Kisas norra industriområde 06:46 utan att det gått ner.

Det mötande tåget i Kisa var Carl Boberg 1381 på väg söderut.

Precis i tid från Rimforsa

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom till Rimforsa i lagom tid och strax efter kom Anna Bielke 1383 på väg norrut som då var några minuter försenad.

Vi kunde lämna Rimforsa i tid.

Imorgon tar jag bilen.

En enda minut försenade från Kisa

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut.

Carl Boberg 1381 var några minuter försenad så vi fick vänta. Vi lämnade Kisa 06:30 (1 minut försenade).

Jag noterar igen att Herulen saknar sitt namn i den norra änden (A-vagnen).

En liten försening i Rimforsa

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi fick stå och vänta en stund för Herulen 1384 dök upp i Rimforsa först 17:05 på väg norrut. Jag tyckte att det inte stod något i dess norra ända.

Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Tåget norrut försenat redan innan Kisa

Tåget norrut är försenat. Beskedet i Kisa är att det skall komma 06:35.

Folke Filbyter 1379 på väg söderut står i Kisa och väntar.

Klockan 06:36 dök Kisa Mor 1380 upp på väg norrut.

Vi lämnade Kisa 06:37 (8 minuter försenade). Folke Filbyter 1379 lämnade också Kisa 06:37 (10 minuter försenad) på väg söderut.

I Bjärka-Säby stod Anna Bielke 1383 och väntade på oss. Hon måste ha kommit från Västervik-Åtvidaberg.

Tåget kom från fel håll

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Just idag kom den norrifrån och vände i Kisa och körde tillbaka så något konstigt har nog hänt i trafikplaneringen.

Till Kisa kom också Folke Filbytern 1379, jag hann inte se från vilket håll den kom men den gick i alla fall söderut klockan 06:29 (2 minuter försenad).

Vi lämnade Kisa med någon enstaka minut försenad.

Vi stannade i Bjärka-Säby och stod still i en kvart. Anledningen som angavs var att det var fel på banan och det stod ett tåg i Hjulsbro som vi väntade på att det skulle komma undan.


Imorgon tar jag bilen.

I tid från Rimforsa på väg söderut

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. Även här är toaletten i den norra delen (B-delen) ur funktion.

Folke Filbyter 1379 på väg norrut kom in till Rimforsa samtidigt som vi kom dig och vi lämnade båda Rimforsa 17:03 i var sin riktning.

Tåget söderut försenat till och från Kisa

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 som var något försenad. Vi kunde lämna Kisa i tid på väg norrut.

Jag noterade att den norra toaletten (i B-vagnen) är avstängd.

Tåget norrut försenat från Rimforsa

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom till Rimforsa klockan 17:01 och strax efter kom också Kisa Mor 1380 på väg söderut.

Kisa Mor 1380 var något försenad men kunde lämna Rimforsa 17:03 (2 minuter försenad). Vi lämnade Rimforsa 17:03 (i tid).

Novembermörkret sänker sig

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut.

Båda lämnade Kisa i tid.

Ett litet stopp på Tannefors station

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Strax efter Tanneforsstoppet, när vi bara hade rullat några meter så vi var fortfarande inne på stationsområdet, så stoppade tåget och stod några minuter. Vi lämnade Tannefors 16:35 (8 minuter försenade). Det var inte klart vad detta berodde på men det var en jättelång kö med bilar, ända bort till tennissbanorna vid Statiol-macken, och en jättelång kö med cyklar som stod och väntade på att bommarna skulle gå upp när vi sedan äntligen kunde åka.

Några minuter senare så stannar vi en stund till i Hjulsbro och jag tyckte det gick långsamt ända till Bjärka-Säby. Vi kom fram till Rimforsa 17:13 (ca en kvart försenade). Kisa Mor 1380 stod och väntade på oss och lämnade Rimforsa direkt.

Vi lämnade Rimforsa 17:15 (12 minuter försenade).

Trevlig helg.

Tidtabellen har tillräckligt med luft för den lilla förseningen från Linköping

Anna Bielke 1383 tog också morgonturen norrut.

Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut men den var något försenad.

På väg norrut kunde vi lämna Kisa i tid.

Sena turen hem på kvällen

Jag tog sena turen hem på kvällen. Anna Bielke 1383 fick vänta lite extra i Linköping innan vi fick åka. Vi lämnade Linköping 20:26 (3 minuter försenade).

Strax efter att vi kommit till Rimforsa så dök Carl Boberg 1381 upp på väg norrut. Båda tågen kunde lämna Rimforsa i tid.

Y2:or tid från Kisa

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut. Båda kunde lämna Kisa i tid.

För sent redan i Linköping

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen. Vi var 11 minuter försenade från Linköping. Enligt lokföraren så berodde det dels på att fordonet hade kommit från verkstan och skulle tankas och dels på att det var signalfel precis när vi lämnade Linköpings resecentrum.

Vi kom till Rimforsa 17:09 och då stod Herulen 1384 och väntad på oss och kunde lämna Rimforsa direkt (8 minuter försenade).

Vi lämnade Rimforsa på väg söderut 17:10 (7 minuter försenade).

Idag är tågen i tid

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut.

Båda var i tid från Kisa.

Precis att vi hinner lämna Rimforsa i tid

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom till Rimforsa i lagom tid.

Efter någon minut dök Nils Dacke 1382 upp i Rimforsa på väg norrut.

Vi kunde lämna Rimforsa i tid på väg söderut även om Nils Dacke 1382 var några minuter försenad.

Försening p.g.a. lövhalka norr om Rimforsa

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut.

Folke Filbyter 1379 har också problem med dörrarna. Främre högra dörren är avstängd och det gick inte att öppna dörrarna på vanligt sätt. Dessutom är det kallt i främre delen av tåget p.g.a. problem med värmen.

Det mötande tåget är försenat och vi kommer att vänta åtminstone 15 minuter innan vi kan lämna Kisa. Anledningen som lokföraren angav var lövhalka norr om Rimforsa. Klockan 06:39 får vi reda på att tåget är på väg in i Rimforsa så vi kommer inte att kunna lämna Kisa förrän tidigast en kvart från nu (vi blir minst 25 minuter försenade).

Carl Boberg 1381 dyker upp klockan 06:59 (drygt 30 minuter försenad). Vi lämnar Kisa 07:00 (31 minuter försenade).

I tid från Rimforsa

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen.

En Y2:a mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Lite försenat söderut men det finns lite utrymme i tidtabellen

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut. Kisa Mor 1380 var några minuter försenad och avgick direkt men Herulen 1384 kunde ändå lämna Kisa i tid på väg norrut.

En lång helg väntar efter en lång vecka

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den var någon enstaka minut försenad men vi kunde lämna Rimforsa i tid på väg söderut.

I tid ifrån Kisa

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut.

Båda fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Mötande tåget 20 minuter försenat i Rimforsa

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen.

När vi kom till Rimforsa fick vi reda på att det mötande tåget var försenat. Vi fick reda på att vi skall bli stående till 17:20 (17 minuter försenade).

Carl Boberg 1381 dök upp klockan 17:24 på väg norrut. Vi lämnade Rimforsa då, 17:24 (21 minuter försenade).

Åttio kilometer i timmen genom höstmörkret

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut.

Båda kunde lämna Kisa i tid även om det för Nils Dacke 1382 på väg söderut var att han i princip bara hann stanna till.

Lite försening i mörkret på eftermiddagen

Kisa Mor 1380 körde också turen hem på eftermiddagen. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg norrut.

Tåget norrut var några minuter försenat. Vi lämnade Rimforsa på väg söderut klockan 17:09 (6 minuter försenade).

Före tidtabellen

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Vi hade bråttom och avgick redan 08:28 (1 minut före tidtabellen).

Det var en annan Y2:a som mötte upp i Kisa men jag hann inte se vilken det var.

Tåget norrut försenat till Rimforsa

Anna Bielke 1383 tog också turen hem på eftermiddagen. Vi fick reda på, när vi kom till Rimforsa, att det mötande tåget skulle bli 17 minuter försenat.

Carl Boberg 1381 dök upp klockan 17:15. Vi lämnade Rimforsa direkt klockan 17:15 (12 minuter försenade). Konduktören sade att vi var 13 minuter försenade.

Försenat i båda riktningarna på morgonen

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut. Båda tågen var något försenade och vi lämnade Kisa på väg norrut 06:33 (4 minuter försenade). Tåget söderut lämnade också Kisa 06:33 (6 minuter försenad).

Försening från Linköping på fredageftermiddagen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Den var försenad från Linköping. Vi lämnade frusna Tannefors först 16:50 (23 minuter försenade).

Vi kom till Rimforsa 17:20 (ca 20 minuter försenade) och då stod Carl Boberg 1381 på väg norrut och väntade på oss. Carl Boberg 1381 gick direkt.

Vi lämnade Rimforsa 17:21 (18 minuter försenade).

På måndag tar jag bilen till jobbet.

Försening på vägen söderut på morgonen

Herulen 1384 tog morgonturen norrut.

Vi får stå en extra stund i Kisa för tåget söderut är försenat. Tavlan säger att det skall komma 06:36. I så fall blir vi ca 8 minuter försenade från Kisa.

Klockan 06:38 så kom och gick Garpe 1425 på väg söderut. Vi lämnar också Kisa 06:38 (9 minuter försenade).

Höstgrått och lite regn och försening från Rimforsa

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen.

Kung Märka 1426 mötte vi i Rimforsa på väg norrut men den var försenad till Rimforsa.

Vi lämnade Rimforsa 17:06 (3 minuter försenade)

I god tid från Kisa

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut.

Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Tåget mot Linköping försenat på onsdagskvällen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen.

Anna Bielke 1383 mötte vi i Rimforsa på väg norrut men den var något försenad och dök inte upp förrän 17:07.

Vi lämnade Rimforsa på väg söderut klockan 17:08 (5 minuter försenade).

Vi hade lite problem i uppförsbacken mellan Rimforsa och Slätmon. Det gick så långsamt så att lokföraren ropade i högtalarsystemet och berättade att det gick långsamt.

Tåget söderut inställt

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den var några minuter försenad till Kisa och vi kunde inte lämna Kisa förrän 06:31 (2 minuter försenad).

Det mötande tåget på väg söderut var inställt och ersatt med buss.

En liten försening i Rimforsa gör att vi blir stående en stund

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen.

Klockan 17:05 (ca 5 minuter försenad) dök Anna Bielke 1383 upp i Rimforsa på väg norrut och gick direkt igen 17:06 (1 minut försenad).

Vi lämnade Rimforsa samtidigt på väg söderut 17:06 (3 minuter försenade).

Försening från Linköping innebär försening från Kisa

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut som var några minuter försenad.

Enligt lokföraren blev det mötande tåget försenat p.g.a. växelfel och vi skall försöka köra in förseningen.

Vi lämnade Kisa 06:34 (5 minuter försenade).

Nu är det gårmulet

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen.

Anna Bielke 1383 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Hon var i tillräckligt god tid för att vi skulle kunna lämna Rimforsa på väg söderut i tid.

Tåget norrut försenat igen på måndagsmorgonen

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den var lite försenad till Kisa. När den kom 06:31 stod det på tavlan att den skulle komma 06:26. Då stod redan Traska 1424 på väg söderut och väntade.

Vi lämnade Kisa på väg norrut 06:33 (4 minuter försenade).

Nu är vi på väg hem till helgen

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen. Som vanligt, på fredageftermiddagar, så var tåget ganska fullt. Vi fick vänta in tidtabellen i Rimforsa för vi var i god tid.

Klockan 17:00 dök Herulen 1384 upp i Rimforsa på väg norrut.

Trevlig helg!

Det är mörkt på hösten - men det är bokstavligt

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Hon möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut. Båda var i tid från Kisa men Folke Filbyter 1379 hann knappt stanna innan han fick fortsätta söderut.

Mer firande men vi får ändå vänta en stund i Rimforsa

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. Vi fick, i Rimforsa, vänta en stund på det mötande tåget.

Herulen 1384 dök till slut upp i Rimforsa på väg norrut så vi kunde lämna Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Under resan och medan vi väntade fick vi kalasa på te, kaffe och godis p.g.a. 15-årsfirandet.

Något försenat på väg norrut

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 som var några minuter försenad. Vi kunde lämna Kisa på väg norrut klockan 06:32 (3 minuter försenade).

Den lite senare turen hem

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen. Jag åkte inte med. Jag tog turen 18:23 istället och åkte med Carl Boberg 1381.

På denna lite senare tur fick vi vänta på mötet i Rimforsa med Anna Bielke 1383 på väg norrut.

Norrut i höstmörkret

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut.

Båda kunde lämna Kisa i tid.

Ombord så fortsätter firandet med presenter och godis.

Festandet fortsätter men nu håller vi tiden

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. När vi närmade oss Rimforsa fick vi reda på att vi skulle stå en stund för att vänta in tidtabellen.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Båda var i god tid och kunde lämna Rimforsa enligt tidtabellen.

Firandet fortsätter med försening

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den dök upp ca 06:33 till Kisa och kunde lämna Kisa 06:35 (6 minuter försenad).

Folke Filbyter 1379 som kom till Kisa på väg söderut enligt tidtabellen fick vänta och kunde inte gå förrän 06:33 (6 minuter försenad).

Kustpilen fyller 15 år men det mötande tåget är försenat

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

När vi kommit iväg fick vi reda på att Kustpilen fyller 15 år och därför bjuder de på kaffe, te och godis samt lite presenter. Man får också tillfälle att delta i en tävling då man kan vinna en Weekend i Kalmar, Västervik eller Linköping.

När vi närmade oss Rimforsa fick vi reda på av lokföraren, kustpilens komiker, att det mötande tåget skulle bli 14 minuter försenat och att det då kanske är en bra idé att ta bussen.

Klockan 17:14 kom Herulen 1384 på väg norrut och vi kunde lämna Rimforsa (11 minuter försenade)

Vi tar in försening på morgonen

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Det var några minuter försenat till Kisa och lokföraren berättade att de tagit in en större försening från Vimmerby och att det nu bara är 2 minuter försening kvar. Vi lämnar Kisa 06:31 (2 minuter försenade).

När vi kom till Rimforsa så informerade lokföraren om att det bara är de bakre (södra) dörrarna som fungerar.

I Kisa stod Folke Filbyter 1379 och väntade. Egentligen var det också lite försenat så det hade inte kunnat lämna Kisa i tid men det spelar ju ingen roll.

Hösten är här, gula löv och höga moln

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

Folke Filbyter 1379 stod och väntade på oss i Rimforsa på väg norrut. Vi kunden lämna Rimforsa i tid.

Imorgon tar jag bilen och på fredag så är jag ledig. Vi ses på måndag.

Bakre dörren på Kisa Mor 1380 vill inte riktigt vara med

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut.

Båda var i tid till Kisa men Kisa Mor 1380 fick inte igen den bakre dörren så det var lite spring på lokföraren och konduktören innan det var löst. Vi lämnade Kisa 06:31 (2 minuter försenade).

Någon enstaka minut försenad från Rimforsa

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom någon enstaka minut för sent till Rimforsa och strax efter kom det mötande tåget. Jag hann inte se vilket det mötande tåget var mer än att det var en Y2:a.

Vi lämnar Rimforsa på väg söderut klockan 17:05 (2 minuter försenade).

På håret på morgonen

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut. Nils Dacke 1382 var i sista minuten men vi kunde lämna Kisa i tid.

Det regnar när vi står och väntar i Rimforsa

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen. När vi kom till Rimforsa fick vi veta att vi skulle vänta in det mötande tåget som är ca 10 minuter försenat.

Kisa Mor 1380 dök upp klockan 17:13 (13 minuter försenad) på väg norrut. Vi lämnade Rimforsa 17:14 (11 minuter försenade).

Nu är det mörkt på morgonen

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Han möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut. Båda var i tid.

Jag noterar nu (jag har inte varit så observant på sista tiden och den har inte synts så mycket) att Nils Dacke 1382 har fått tillbaka sitt namn i båda ändrarna.

En annan sak som jag inte sett innan är att Carl Boberg 1381 fått en biljettautomat för Östgötatrafikens Resekort ombord.

Mötande tåget i Rimforsa försenat på fredagseftermiddagen

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom fram till Rimforsa någon enstaka minut försenade men sedan fick vi vänta. Det mötande tåget skulle enligt beskedet vara ca 10 minuter försenad.

Herulen 1384 dök upp klockan 17:09 på väg norrut och gick direkt vidare.

Vi lämnade Rimforsa 17:10 (7 minuter försenade).

Nu är det mörkt och kallt, hösten har kommit men Y2:orna rullar på

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut. Idag var båda damerna i tid.

Vi fick vänta i Rimforsa på det mötande tåget

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Vi fick vänta en stund i Rimforsa på det mötande tåget. Informationen vi fick var att det skulle bli 12 minuter försenat.

Klockan 17:13 kom Carl Boberg 1381 på väg norrut.

Vi lämnade Rimforsa 17:14 (11 minuter försenade).

Även idag verkar det norrgående tåget försenat

Det stod inte på stationen som det brukar när jag kom. Istället rullar det Nils Dacke 1382 in till Kisa 06:32. Vi kan sedan Kisa direkt klockan 06:34 (5 minuter försenade).

Det var 1317 på väg söderut som fick stå och vänta en stund på detta.

Dörren stod öppen till den bakre förarhytten

Förarhytten på en Y2:a (Anna Bielke 1383)

För intresserade kan det ge en inblick i hur arbetsmiljön ser ut för en lokförare på en Y2:a.

Carl Boberg 1381 på väg norrut mötte vi i Rimforsa. Den dök upp några minuter försenad klockan 17:01 och gick 17:03 (2 minuter försenad).

Vi kunde lämna Kisa i tid 17:03.

Politisk diskussion runt Stångådalsbanan

Igår var det ett kort inslag i Sveriges Radio och en nyhetsblänkare om hur man skall föra diskussionen med Trafikverket.

Kisa har problem med sina signaler

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den var sen till Kisa 06:36, och den blev stående en stund. Lokföraren angav att Kisa har problem med sina signaler.

Herulen 1384 på väg söderut fick vänta en stund men kunde gå ca 06:38 (9 minuter försenad).

Vi lämnar Kisa på väg norrut klockan 06:43 (14 minuter försenade) och det verkar gå ganska långsamt genom Kisa. Antagligen är det fortsatt problem med signalerna så att vi måste smyga fram.

I Slätmon berättade lokföraren att vi lämnat alla problem bakom oss och kommer att vara ca 20 minuter försenade hela vägen till Linköping.

Försenat från Linköping

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Tåget var lite försenat från Linköping. Lokföraren sade 8 minuter och det stämde på minuten när vi lämnade Tannefors. Lokföraren hade dock en förhoppning om att vi skulle hinna ifatt redan i Rimforsa och med tanke på att det mötande tåget brukar vara försenat och just idag redan har en känd försening i Kisa på 4 minuter så blir det spännande att se vem som kommer dit först.

Vi kom först 17:01. Carl Boberg 1381 på väg norrut kom 17:10 och körde vidare direkt, 9 minuter försenad. Vi lämnar Rimforsa på väg söderut strax efteråt (17:11, 8 minuter försenade).

Tåget söderut försenat på morgonen

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den kom precis i tid till Kisa.

Vi fick också besked om att det mötande tåget skulle komma 06:35 (dvs vi skulle bli 6 minuter försenade). Herulen 1384 dök verkligen upp klockan 06:35 (10 minuter försenad) och lämnade Kisa direkt 06:36 (9 minuter försenad).

Vi lämnade Kisa 06:37 (8 minuter försenade).

Den anledning som lokföraren nämnde senare var lövhalka.

Solen skiner på vägen hem

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. Den möttes i Rimforsa av Carl Boberg 1381.

Vi fick vänta in tidtabellen i Rimforsa.

Några minuter försening på väg norrut innan Kisa

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den var några minuter sen till Kisa så den mötande Herulen 1384 på väg söderut fick vänta.

Vi lämnade Kisa 06:32 (3 minuter försenade).

Buss fastnade under bommarna

Jag tog bilen igår men det skulle jag ju inte gjort för det hände spännade saker på banan. Så spännande att det blev två artiklar på Corren.se.

Bussen fastnade under vägbom - Nära orsaka en katastrof?

Bussföraren skyller på trafikkaoset

Det här handlar nog om tåget mot Åtvidaberg och Västervik klockan 16:15.

Sol på vägen hem på torsdageftermiddagen

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen.

Kisa Mor 1380 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Intressant trycksak ombord

Nytt för dagen är att det finns en tidning som heter Stångådalsbanan, Regionens framtid utgiven igår (28 september) av infrastrukturkansliet ombord. Den innehåller uttalanden runt Stångådalsbanan från ordföranden för regionförbundet i Kalmar län, infrastrukturkansliet, kommunalråd för de inblandade kommunerna (Muharrem Demirok från Linköping, Peter Wretlund från Oskarshamn, Johan Persson från Kalmar, Anders Ljung från Kisa, Michael Glennfalk från Vimmerby, Joakim Malmdahl från Högsby, Roland Åkesson från Mönsterås och Lars Rosander från Hultsfred) och Miklas Ammert rektorn för Linnéuniversitetet.

Infrastrukturkansliet verkar vara ett samarbete mellan kommunerna Hultsfred, Högsby, Kinda och Vimmerby som jobbar för förbättringar på Stångådalsbanan och riksväg 34/47.

Intressanta visioner är att Trafikverket och Kalmar Län satsar 100 miljoner vardera på upprustning. I en första etapp som skall vara klar 2015 satsar man på spåret söder om Bjärka-Säby och man beräknar kunna spara 10 minuter i restid.

Det står vidare att medelhastigheten på hela sträckan idag ligger på 74 km/h. 95% av turerna avgår som planerat och 89% av turerna kommer fram inom fem minuter från ordinarie ankomsttid (under januari till augusti 2011).

Det talas också om höghastighetståg på sikt som skall kunna ge en restid på 2h mellan Kalmar och Linköping och 3h med ett byte mellan Kalmar och Stockholm.

För oss tågentusiaster finns det en gammal svartvit bild på en lövad 1308 vid Vimmerby station som bryder en historisk beskrivning av banan från 1850 och framåt.

Tåget söderut försenat

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Han fick stå och vänta i Kisa på det mötande tåget på väg söderut.

Informationen på informationstavlan var att det skulle kunna avgå 06:30 (3 minuter försenat) men informationen från tågpersonalen på Folke Filbyter 1379 var att det var 5 minuter försenat.

Klockan 06:34 så kom Anna Bielke 1383 på väg söderut.

Tåget på väg norrut lämnar Kisa 06:34 (5 minuter försenade).

I Bjärka-Säby var vi så sena (07:06) att 1425 mot Linköping från Västervik stod och väntade på oss).

Ganska bra fart men en oförklarlarad och en förklarad försening

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut som jag gissade. Den var några minuter försenad till Kisa men vi kunde lämna Kisa 06:30 (1 minut försenade).

I Kisa så mötte Anna Bielke 1383 på väg söderut.

Jag gissar att den här typen av förseningar beror på att tågen inte får köra in på Kisa station samtidigt utan bara ett i taget. Det innebär att det ena får stanna och vänta 3-4 minuter på att det andra har kört in och stannat. Vi märker, på att det ofta är förseningar på en eller två minuter, att det inte finns tillräckligt med plats i tidtabellen för denna extra säkerhetsåtgärd.


Mitt i skogen mellan Kisa och Rimforsa (klockan 06:41) så stannade vi. Vi får se hur länge vi blir stående här.

Tågvärden och lokföraren nollställde någon säkring eller något bakom en liten lucka och sedan kör vi igen, det tog bara tre minuter. När vi kommer till Rimforsa så säger lokföraren att vi är 5 minuter sena p.g.a problem med säkerhetssystemet.

Sena tåget hem på tisdagkvällen

Det blev sena kvällsturen (20:23) hem. Det var Carl Boberg 1381 som körde turen den ner till Hultsfred (och som troligen kommer att körra morgonturen imorgon bitti).

Anna Bielke 1383 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Vi kunde lämna Rimforsa i tid 21:03

Solen har inte gått upp än, det börjar bli höst

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut.

Båda var ungefär i tid och kunde lämna Kisa i tid.

Tåget norrut något försenat igen

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen.

Kisa Mor 1380 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den var några minuter försenad men vi kunde lämna Rimforsa ungefär i tid.

En liten försening på morgonen - det kör vi kanske in

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut som var några minuter försenade.

Anna Bielke lämnade Kisa på väg söderut 06:30 (3 minuter försenad).

Carl Boberg 1381 lämnade Kisa på väg norrut 06:31 (2 minuter försenad).

Konstig försening i Rimforsa

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 väntade på oss i Rimforsa på väg norrut när vi kom dit lagom tid.

Båda stod kvar en stund. Vi lämnade Rimforsa 17:11 (8 minuter försenade.

Trevlig helg!

Damernas morgon

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut. Idag så fick tåget söderut köra in på stationen före tåget norrut.

Möjligen var detta någon enstaka minuts försening från Kisa men jag tittade inte så noga.

Lite regnigt på eftermiddagen

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

När vi skulle lämna Rimforsa så funkade inte bakdörren så tågvärden fick dra lite i den.

Imorgon tar jag bilen.

Tåget söderut försenat i Kisa

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut.

Vi får vänta en stund i Kisa på det mötande tåget. 06:36 (7 minuter sena) står vi fortfarande kvar. Anna Bielke 1383 på väg söderut dök upp klockan 06:37 (10 minuter sen).

Vi lämnar Kisa 06:40 (11 minuter sena).

På väg söderut på tisdagskvällen

Carl Boberg 1381körde också turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut, några minuter försenad men vi kunde lämna Rimforsa i tid.

En vanlig morgon i september

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut. Båda lämnade Kisa i tid.

Inget rör finns kvar i Tannefors

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen. När den kom till Tannefors kunde vi konstatera att det rör som förra veckan gick under rälsen nu är borttaget.

Anna Bielke 1383 kom några minuter för sent till Rimforsa på sin väg norrut men kunde lämna Rimforsa 17:04 (3 minuter försenad).

Vi på väg söderut fick stå några minuter till och vänta på något. Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).
.

Regn och mötande tåget försenat

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317.

Y1:an var några minuter försenad men vi kunde lämna Kisa i tid.

Fullt med folk och konstiga stopp på fredagseftermiddagen

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Som vanligt, på fredageftermiddagen, är det lite mer folk än mitt i veckan men alla fick sittplats.
Klockan 16:47 stannade tåget till några minuter, klockan 16:51 stannade det igen. Vi kom till Rimforsa 17:02 (4 minuter försenade).

Nils Dacke 1382 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den stod och väntade på oss när vi kom och kunde lämna Rimforsa 17:04 (3 minuter försenade).

Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Efter en klar och kall natt

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. När den kom till Kisa stod Herulen 1384 på väg söderut och väntade. Båda lämnade Kisa ca 1 minut försenade.

Solen lyser på vägen hem

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut.

Nils Dacke 1382 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Båda var i god tid och lämnade Rimforsa i tid.

Några minuters försening på morgonen

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den var några minuter försenad till Kisa.

Herulen 1384 på väg söderut fick vänta in oss i Kisa och kunde lämna Kisa 06:31 (4 minuter försenad).

Vi lämnade Kisa på väg norrut ca 06:31 (2 minuter försenade).

Vi väntar för länge i Rimforsa

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen.

Carl Boberg 1381 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Båda fick vänta in tidtabellen i Rimforsa.

Vi blev kvar några minuter extra av någon outgrundlig och oförklarad anledning. Vi lämnar Rimforsa 17:06 (3 minuter försenade).

Y2:or genom Östergötland i ottan

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut. Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Blåsigt och sol

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi var i god till till Rimforsa men sen fick vi vänta in tågmötet. Anna Bielke 1383 dök upp klockan 17:02 på sin väg norrut. Vi kunde precis lämna Rimforsa i tid.

En härlig höstmorgon, soluppgång i molnen

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut. Båda tågen var i god tid och kunde lämna Kisa i tid.

Problem i Hjulsbro

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen. I Hjulsbro, eller snarare industriområdet mellan Tannefors och Hjulsbro så stannade tåget två gånger några minuter. Först klockan 16:30 vid Regelgatan och sedan klockan 16:33 vid Skönbergavägen. Informationen från lokföraren är att vi hade fått problem med systemet som vi kör efter.

När vi kom till Rimforsa stod Nils Dacke 1382 där och väntade på oss. Den gick direkt när vi kom 17:03 (2 minuter försenad). Vi lämnare Rimforsa på väg norrut 17:04 (1 minute försenade).

Regn, regn och åter regn

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut. Båda kunde lämna Kisa i tid.

Fredagmorgon med soluppgång över Kisasjön

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut. Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Trevlig helg!

Uppgrävt i Tannefors

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen. Den hade inga problem i Tannefors trots att de som håller på med vägbygget hade grävt ner ett rör under spåret (och över växelspåret bredvid).

Carl Boberg 1381 på väg norrut kom in på stationen i Rimforsa samtidigt som vi på väg söderut kom in på stationen och kunde lämna Rimforsa 17:06 (5 minuter försenade för de på väg norrut). Folke Filbyter på väg söderut fick vänta in en signal och lämnade Rimforsa 17:07 (4 minuter försenat).

Tåget på väg söderut stannade till lite

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384. Herulen 1384 var så sen, eller stod så länge i Kisa, att den bara precis hann stanna till innan den skulle gå men på väg norrut fick vi vänta in tidtabellen.

Tågen rullar bra på eftermiddagen

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom till Rimforsa precis i tid. Det gjorde Folke Filbyter 1379 också på väg norrut.

Vi lämnar Rimforsa i tid.

Väntar tills det är för sent

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut. Kisa Mor 1380 var några minuter försenade så vi lämnade Kisa samtidigt 06:29, dvs. vi var i tid men Kisa Mor 1380 var två minuter försenad.

Jag noterade också att Kisa Mor 1380 var i god tid på väg in till norra Kisa men sedan fick hon stå i Kisa och vänta tills Anna Bielke 1383 hade kört in på stationen. Jag gissar att de inte får köra in med två tåg från olika håll samtidigt.

Sol och försenat tåg från Rimforsa

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.Vi kom till Rimforsa i god tid.
Herulen 1384 kom till Rimforsa på väg norrut några minuter försenad. Vi lämnar Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Det är mulet men tågen håller tiden

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut. Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Mötande tåget i Rimforsa är försenat

Folke Filbyter 1379 tog också turen hem på eftermiddagen. Vi blev stående i Rimforsa för att vänta in tidtabellen. När det var klart fick vi vänta in det mötande tåget som planeras att komma 17:10 (8 minuter försenat).

Klockan 17:09 dök Herulen 1384 upp på väg norrut. Vi kunde lämna Rimforsa 17:10 (7 minuter försenade).

Solen går upp över sjön när vi lämnar Kisa

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut. Båda var i god tid och kunde lämna Kisa i tid.

Idag har vi humorlokföraren. Det skall bli kul att se om han har laddat med nya skämt.

Mötande tåget mycket försenat i Rimforsa

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom till Rimforsa i god tid och fick reda på att det mötande tåget skulle bli ca 15 minuter försenat.

Jag tar bussen istället.

Bussen som skulle lämna Rimforsa 16:59 var också försenade och gick först 17:15 men då hade fortfarande inte tåget synts till. Det blir spännande att se om vi tjänar på det eller inte.

Bussen stannar i Slätmon och strax efter det blir vi omkörda av tåget så det visade sig att jag förlorade på bytet.

Trevlig helg!

Y1:a för en gångs skull

Det har inte varit så många Y1:or på sistone men idag blev det en.

1317 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut. Båda kunde lämna Kisa i tid.

Tåget norrut försenat från Rimforsa på eftermiddagen

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den blev stående kvar försenad medan vi fick lämna Rimforsa i tid på väg söderut.

Dimma, låga moln och blött på morgonen

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut. Båda var i god tid ifrån Kisa.

Tidiga turen hem

På eftermiddagen tog jag det tidigare tåget hem, från Linköping klockan 14:23.

Det var Carl Boberg 1381 som körde den tidiga turen hem på eftermiddagen. Vi fick vänta en stund i Rimforsa på det mötande tåget för det var försenat. Klockan 15:05 fick vi reda på att det var på ingång. Folke Filbyter 1379 dök upp 15:06 (5 minuter försenad) på väg norrut.

Vi lämnar Rimforsa 15:08 (5 minuter försenade).

Folke och Anna i Kisa

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. För dagen framförd av Östgötatrafikens främste skämtare.

I Kisa möttes den av Anna Bielke 1383 på väg söderut.

Båda tågen var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Vi fick vänta några minuter i Rimforsa

Anna Bielke 1383 körde också turen hem på eftermiddagen. Då höll hon tiden. I Rimforsa fick vi vänta i fem minuter för vi låg före tidtabellen. Vi fick också vänta på det mötande tåget.

Nils Dacke 1382 kom först klockan 17:04 (5 minuter försenade) på väg norrut och gick direkt klockan 17:05 (4 minuter försenade).

Vi åkte strax efteråt också klockan 17:05 (2 minuter försenade).


Imorgon tar jag bilen.

Tåget norrut försenat på måndagsmorgonen

För oss som skall åka norrut fick vi information i Kisa att det beräknas ankomma först 06:39 (10 minuter försenat). Anna Bielke 1383 rullade in precis 06:39 och lämnade Kisa 06:40 (11 minuter försenad). Lokföraren bekräftade att det var just 11 minuters försening och berättade att det rörde sig om fordonsproblem vid uppstarten i Hultsfred.

Herulen 1384 på väg söderut kom 06:32 (5 minuter försenad) men det spelar ingen roll för jag tror att den ändå får vänta in (även om det står på tavlan att det skall lämna Kisa 06:30 när det mötande tåget kommer först 06:39 och det är enkelspår). Jag undrar hur det löses.

Försening på eftermiddagen p.g.a. fordonbyte

Tåget hem på fredag eftermiddag var försenat. Konduktören informerade om att det var 28 minuters försening och att det berodde på fel på fordonet och ett sent byte.

Det var Tage Danielsson 1423 som till slut fick köra turen hem på eftermiddagen. Den avgick från Tannefors 16:55 (28 minuter försenad) så informationen ombord är rätt, på minuten.

Klockan 17:09 stannade vi i Bjärka-Säby och fick reda på att vi skulle vänta på mötande tåg i 10 minuter. För oss rutinerade pendlare är detta inte oväntat. Det är givetvis så att de släppt det mötande tåget från Rimforsa för att det inte skulle drabbas av vår försening. Klockan 17:24 kom så Folke Filbyter 1379 i full fart på väg norrut. Konduktören berättar att vi nu är 45 minuter försenade p.g.a. att det är enkelspår.

Mulet och varmt

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut.

Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Hem igen på torsdagskvällen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen.

Kisa Mor 1380 mötte vi i Rimforsa på väg norrut som dök upp lite för sent för att kunna lämna Rimforsa i tid.

På sin väg söderut kunde Herulen 1384 gå i tid.

Mulet eller dimma, var går gränsen?

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 som var så sen att den bara precis hann stanna till.

På väg norrut var tåget i god tid och avgick efter att väntat in tidtabellen.

Tåget norrut från Rimforsa blev kvar eller åtminstone försenat

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 stod och väntade på oss i Rimforsa på väg norrut. Den stod dock kvar när vi lämnade enligt tidtabellen och blev därmed försenad.

En härlig dag

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut. Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

God tid i Rimforsa

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Båda var i god tid och kan lämna Rimforsa i tid.

När vi lämnat Rimforsa så hängde sig sirenen så vi fick stanna för att lokföraren skulle få ordning på det.

Solen går upp över Kisasjön

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut.

Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Snabbt genom Östergötland på eftermiddagen

Herulen 1384 tog eftermiddagsturen söderut och mötte Anna Bielke 1383 i Rimforsa på väg norrut. Vi kunde lämna Rimforsa i tid men Anna Bielke 1383 blev några minuter försenad.

Måndagmorgon och tågen håller tiden

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut. Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Regn på eftermiddagen

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen.

Carl Boberg 1381 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den var något försenad till Rimforsa och försenad därifrån men vi kunde lämna Rimforsa i tid på vår väg söderut.

Låga moln på morgonen

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382.

Båda kunde lämna Kisa i tid.

En Y1:a på väg norrut på kvällen

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen.

1317 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den kom några minuter försenad men vi kunde lämna Rimforsa i tid på väg söderut.

Lite dimma över Kisasjön

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382.

Båda var i god tid till Kisa och kunde lämna Kisa i tid.

Mulet på eftermiddagen

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi kom till Rimforsa i god tid och det gjorde också Carl Boberg 1381 på väg norrut.

Rusar genom morgonen i kamp med solen att komma fram

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut.

Båda fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Y2:or i god tid

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen.

Carl Boberg 1381 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Vi fick vänta en stund i Rimforsa innan det var dags enligt tidtabellen.

På tisdagsmorgonen rullar tågen enligt tidtabell

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut.

Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Regnigt på eftermiddagen

Garpe 1425 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi kom till Rimforsa i god tid men fick vänta lite. Carl Boberg 1381 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Jag är tillbaka från semestern men inte tåget...

Det blev ersättningsbuss för morgonturen norrut. Turen söderut kördes av Nils Dacke 1382.

Ersättningsbussen lämnade Kisa 06:34 (5 minuter försenad).

Vi var framme vid resecentrum i Linköping 07:22 (i tid) och i Tannefors 07:30 (13 minuter försenade).

Kärt återseende av restaurerad mor

Som en glad överraskning, sista dagen innan semestern, fick vi återse Kisa Mor 1380 som körde turen hem på eftermiddagen. Hon hade jag inte sett sedan 23:e november.
Hon kom direkt från renoveringen, det luktar fortfarande nytt om sätena och konduktören trodde inte biljettautomaten skulle fungera men det gjorde den. Kisa Mor 1380 är, om jag inte misstagit mig, den sista av Y2:orna som genomgått denna renovering och fått de nya, lite ljusare, sätena och handikapphiss.

Vi fick vänta en stund i Rimforsa. Klockan 17:05 (sex minuter försenad) kom Herulen 1384 på väg norrut.

Vi lämnade Rimforsa 17:06 (tre minuter försenade).


Nu tar jag semester och kommer därför inte att åka tåg så bloggen kommer att vara tyst. Jag är tillbaka igen den 15:e augusti. Trevlig sommar!

Y2:or sista dagen innan semestern

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381.

Båda kunde lämna Kisa i tid.

Väntan i Rimforsa igen

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi var i god tid till Rimforsa. Där fick vi vänta på det mötande tåget.

1317 på väg norrut dök upp 17:04 (fem minuter försenat) medan vi höll på att lämna stationen. Sedan fick vi vänta på klartecken så vi kunde lämna Kisa 17:06 (tre minuter försenade).

Y2:or på väg i sommarmorgonen

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut.

Båda kunde lämna Kisa i tid.

I god tid från Linköping - vänta på mötet i Rimforsa

Anna Bielke 1383 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi var i god tid från Linköping och kom i god tid till Rimforsa där vi fick vänta in tidtabellen.

Det visade sig att vi också fick vänta in det mötande tåget. 1317 dök upp klockan 17:06 (sju minuter försenad) på väg norrut och åkte vidare direkt.

Vi lämnade Rimforsa 17:07 (fyra minuter försenade).

En sval och mulen sommarmorgon

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut. Båda var i god tid och kunde vänta in tidtabellen i Kisa och gå i tid.

Y2:or i god tid på eftermiddagen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Vi var i god tid till Rimforsa men där fick vi vänta in tidtabellen. Folke Filbyter 1379, fortfarande utan en del av sina bokstäver, dök upp i tid och båda Y2:orna kan gå från Rimforsa i tid.

Tåget söderut fem minuter försenat

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den kom precis i tid till Kisa. Olyckligtvis var tåget norrifrån något försenat så vi blev stående i Kisa.

Ca 06:30 (fem minuter försenad) kom Tage Danielsson 1423 på väg söderut och gick 06:31 (fyra minuter försenad).

Vi lämnar Kisa 06:33 på väg norrut (fyra minuter försenade).

Lokföraren konstaterar att vi inte har någon tågvärd idag. Jag konstaterar att vi har Stångådalsbanans roligaste lokförare.

Försening från Linköping

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Tåget var försenat från Linköping. Anledningen som angavs av lokföraren var att det var trångt kring servicen och tåget var tvunget att tankas. Städningen prioriterades bort till förmån för tankningen. På banverkets hemsida stod det först att tåget skulle lämna Linköping 16:30 och senare 16:35.

Vi lämnade Linköping (Tannefors) 16:45 (18 minuter försenade).

När vi kom till Rimforsa stod Tage Danielsson 1423 där och väntade på oss. Den kunde lämna Rimforsa 17:15 (14 minuter försenad) på väg norrut.

Vi lämnar Rimforsa på väg söderut 17:15 (12 minuter försenade).

Något försenat på morgonen

1317 och 1310 ihopkopplade tog morgonturen norrut. Den möttes av Anna Bielke 1383 på väg söderut.

Båda var några minuter försenade och vi lämnade Kisa 06:35 (6 minuter försenade). Då stod fortfarande Anna Bielke 1383 kvar.

Vi var så sena så att i Bjärka-Säby stod Tage Danielsson 1423 och väntade in oss.

Mötet något försenat i Rimforsa

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Jag tror vi var några minuter sena för Tage Danielsson 1423 på väg mot Västervik lämnade Tannefors 16:20 (5 minuter försenad). Vi kom till Rimforsa 17:01 (tre minuter försenade).

I Rimforsa fick vi vänta på mötet. Folke Filbyter 1379 dök up klockan 17:04 (5 minuter försenad) på väg norrut.

Det innebär att vi kunde lämna Rimforsa 17:05 (två minuter försenade).

Trevlig helg!

Sol i juni, mulet i juli

Garpe 1425 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut. Båda kunde lämna Kisa i tid.

Det är ganska glest med passagerare idag. Det är väl sommartrafiken.

Sena kvällståget sent

Jag tog sena turen hem, den som lämnade Linköping 20:23. Det var Garpe 1425. Jag tror vi var några minuter försenade i starten och sedan stod vi och väntade ett tag på sträckan för vi hade inte radiokontakt med signalerna eller nåt.

När vi kom fram till Rimforsa stod 1310 och väntade på oss på väg norrut. Vi kunde lämna Rimforsa 21:08 (fyra minuter försenade).

Solen ler på sommarmorgonen

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310 och 1317 ihopkopplade på väg söderut. Båda var i god tid och kunde lämna Kisa i tid.

Varmt, varmt, varmt

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310 och 1317 ihopkopplade på väg söderut.

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen.

I Rimforsa fick vi reda på att tågmötet var 4-5 minuter försenat. Vi lämnade Rimforsa 17:06 (tre minuter försenade).

Mötande tåget försenat i Rimforsa

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Rimforsa. När vi gjort det fick vi vänta in det mötande tåget. Efter en stund fick vi besked att förseningen var ungefär 10 minuter och berodde på att mycket folk klev på och av vid Astrid Lindgrens värld.

Anna Bielke 1383 dök upp klockan 17:12 (12 minuter försenad). Vi lämnade Rimforsa 17:13 (10 minuter försenade).

Itino mot Linköping

Garpe 1425 tog morgonturen norrut. Det möttes i Kisa av 1310 och 1317 ihopkopplade.

Båda var i god tid och lämnade Kisa i tid.

Tidigt hem till midsommarhelgen

Jag tog den lite tidigare turen hem på eftermiddagen, från Linköping 14:22. Det var Folke Filbyter 1379 som körde den och vi mötte Anna Bielke 1383 på väg norrut i Rimforsa.

Trevlig midsommar!

På måndag tar jag bilen!

Regnet stoppar inte kustpilen

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut. Båda var i god tid och kunde lämna Kisa i tid i regnet.

Någon hade pillat bort bokstäver från Folke Filbyter 1379 så att det i båda ändarna stod "Olke Byter" istället.

Vi fick vänta på mötet i Rimforsa

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. KLockan 16:43 så stannade vi till precis innan Bjärka-Säby.

I Rimforsa fick vi vänta på det mötande tåget. När det var dags att åka informerade lokföraren att mötet var försenat så att vi skulle kunna ca 5 minuter senare.

Tåget på vägen norrut, som bestod av 1310 och 1317 ihopkopplade, kom 17:08. Det tåget gick direkt.

Vi lämnade Rimforsa på väg söderut klockan 17:09 (6 minuter försenade).

Jag noterade också att Anna Bielke 1383 har, i den södra ändan, ett annat typsnitt för namnet och numret, än det som används i andra ändan och på alla andra Y2:or. Det är mycket tydligt för det avvikande typsnittet har serifer.

Y2:a på väg norrut i sommarmorgonen

Jag har cyklarna på fel ställe idag så jag tog bussen. Jag kunde dock konstatera att det var en Y2:a som tog morgonturen norrut och att den möttes av 1317 och 1310 ihopkopplade på väg söderut i Kisa. Båda höll tiden.

Den nya tidtabellen gäller bussen, inte tåget

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut.

Herulen 1384 kom i sista sekunden men tåget norrut kunde lämna Kisa i tid.

Sent möte

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen.

Det mötande tåget i Rimforsa var försenat så vi kunde inte lämna Rimforsa förrän 17:15 (12 minuter försenade).

Imorgon fredag och på måndag tar jag bilen.

Solen skiner

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut. Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Vilken härlig dag

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310 på väg söderut. Båda var i tid i sommarmorgonen.

Buss norrut på morgonen

Det blev buss på morgonen mot Linköping. Bussen lämnade stationen 06:31 (2 minuter försenade) och sedan blev vi stående i nästan fem minuter vid trafikljuset i Kisa.

Det var Carl Boberg 1381 som körde turen söderut.

Vi var framme vid Resecentrum i Linköping 07:25 (ungefär i tid). Vi kom till Tannefors ca 07:35 (18 minuter försenade).

Bra fart på måndagseftermiddagen

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Ca 300m före Rimforsa så stannade vi i 3 minuter. Enligt lokföraren hade vi fått stopp i en signal.

Precis när vi kom in till stationen i Rimforsa så mötte vi 1310 och 1317 ihopkopplade på väg norrut.

Sommaren visar sin sol

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut. Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Solsken och Y2:orna i god tid

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.


Imorgon och på fredag tar jag bilen.

Fint väder

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310 på väg söderut. Båda tågen var i tid och kunde lämna Kisa i tid.

Tåget norrut i Rimforsa är försenat

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi fick vänta på det mötande tåget i Rimforsa. Vi lämnade Rimforsa klockan 17:05 (två minuter försenade).

Tillbaka efter långhelgen

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av två sammankopplade Y1:or på väg söderut. Den ena var 1317 men jag kunde inte se vilken den andre var. Båda tågen höll tiden och kunde lämna Kisa i tid.

På väg hem eller bort till långhelgen

Jag tog det senare tåget, 18:23 från resecentrum, även idag. Det var Carl Boberg 1381 som körde den turen. På väg till resecentrum såg jag också Carl Boberg 1381 på väg dit. Den kanske kom söderifrån och fick bara någon halvtimme i Linköping för att kanske tankas, städas och byta personal.

Jag var i god tid till Linköping och kunde se Garpe 1425 komma från Västervik och Åtvidaberg 18:01 (6 minuter försenad).

Det var mycket folk på stationen, med ryggsäckar, tält, ölflak och annat. De var nog inte på väg hem som jag.

Vi var i god tid till Rimforsa och fick stå där och vänta in tidtabellen och det mötande tåget. 1310 dök upp klockan 19:02 på väg norrut. Det var precis lagom för att vi skall kunna gå i tid.

Jag är tillbaka på Stångådalsbanan på tisdag. Trevlig helg!

Tåget inställt

Det blev buss på morgonturen norrut. Tåget var inställt på grund av spårfel. I bussen nämnde kondukterna att det var solkurva. Bussen lämnade Kisa 06:32 (tre minuter försenad).

De nämnde i högtalarsystemet på stationen i Kisa att det var mycket folk på bussen och uppmanade folk att ta buss 39. När jag klev på så var det inte så trångt. Det var mindre än halvfullt från Kisa.

Jag tyckte jag hörde tåget på väg söderut när jag var på väg till stationen men jag kan ha misstagit mig.

Lite senare turen hem på kvällen

Jag tog det lite senare tåget hem, det som gick från Linköping 18:23. Det var Herulen 1384 som körde turen 8315 söderut.

Vi fick stå och vänta i Rimforsa på Folke Filbyter 1379 på väg norrut. Den var i tid så vi fick vänta ytterligare innan vi kunde åka vidare.

Imorgon bitti tar jag bilen.

Blåsigt och soligt, det torkar i markerna

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310 på väg söderut. Båda var i god tid och väntade in tidtabellen i Kisa.

Lite försening från Linköping på väg söderut

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Den var några minuter sen från Linköping. Vi lämnade Tannefors 16:31 (4 minuter försenade).

Vi var också några minuter sena till Rimforsa så Folke Filbyter 1379 på väg norrut stod och väntade på oss när vi kom. Han kunde gå 17:03 (2 minuter försenad).

När alla hade klivit på kunde vi lämna Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Lite regnigt på morgonen

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310 på väg söderut.

Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Långsamt och sent på eftermiddagen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Den var några minuter försenade för 1317 på väg mot Västervik var försenad.

16:57 stannade vi strax norr om Brokind. 16:59 var vi igång igen.

När vi väl kom till Rimforsa klockan 17:10 (12 minuter försenade) så stod Folke Filbyter 1379 där och väntad på oss på sin väg norrut. Folke Filbyter 1379 kunde gå direkt (9 minuter försenad).

Vi lämnade också Rimforsa direkt klockan 17:12 (9 minuter sena).

Sena tåget hem och tågvärdsrockad

Jag tog det lite senare tåget hem (18:23 från Resecentrum i Linköping) och det var Folke Filbyter 1379. När vi precis lämnat Linköping fick vi reda på att det inte var någon tågvärd ombord.

När vi började närma oss Rimforsa fick vi reda på att vi skulle få en tågvärd i Rimforsa.

Vi kom till Rimforsa i god tid och fick stå där och vänta in tidtabellen. Herulen 1384 dök upp på väg norrut något försenad men inte tillräckligt mycket för att det skulle påverka oss.

Tågvärden som kom med Herulen 1384 fick vända i Rimforsa. Han fick ett längre pass men han sade att det innebar att han fick fritt i helgen.

Imorgon bitti tar jag bussen.

Y1:orna på väg söderut något försenade på morgonen

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av det strävsamma paret 1310 och 1317 ihopkopplade på väg söderut. De tu på väg söderut var lite försenade men vi kunde lämna Kisa på väg norrut 06:30 (1 minut försenade).

I god tid på eftermiddagen

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

Nils Dacke 1382 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Jag tar bilen imorgon.

Norrut med fart på måndagsmorgonen

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1426 på väg söderut. Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Försenat tåg från Kalmar på fredagseftermiddagen

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen. Som alltid är det ganska mycket folk på fredageftermiddagen.

Innan vi kom till Rimforsa fick vi reda på att vi skulle bli stående i fyra minuter.

Klockan 17:06 fick vi reda på att det mötande tåget skulle bli 13 minuter försenad och att vår beräknade avgångstid skulle bli 17:16.

Herulen 1384 dök upp klockan 17:11 (12 minuter försenad). Herulen 1384 kunde lämna Rimforsa 17:12 (11 minuter försenad) på väg norrut. Folke Filbyter 1379 kunde lämna Rimforsa 17:13 (10 minuter försenade) på väg söderut.

Y2, Y1 och ihopkopplade

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310 och 1317 ihopkopplade på väg söderut.

Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Sol och blåsigt på vägen hem

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi kom till Rimforsa i god tid och där mötte vi 1424 på väg norrut.

Mulet, kulet, illavulet...

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på vägen söderut. Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Klockan 06:47 stannade tåget, strax efter Rimforsa. Den kommunicerade anledningen (06:50) är att vi har "ett mindre tekniskt problem som skall vara avhjälpt om någon minut". Klockan 06:53 är vi på gång igen.

Försening av det norrgående tåget i Rimforsa

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen. Idag stannade tåget 16:49 strax norr om Brokind. Vi var igång igen efter bara en minut.

När vi kom till Rimforsa fick vi vänta på det mötande tåget. Klockan 17:09 (10 minuter försenat) dök 1317 och 1310, ihopkopplade, upp på väg norrut. De lämnade Rimforsa direkt.

Vi lämnade Rimforsa på väg söderut 17:10 (7 minuter försenade).

En fin dag med Y2:or

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381. Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Vi stannade till några minuter i Hjulsbro, strax söder om järnvägskorsningen söder om området för möte. Det såg ut som om de höll på med ett arbete på järnvägen där, byte av syllar eller något.

Stopp, tappad kontakt och reducerad hastighet

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Efter ca en kvart (16:43) så stannade tåget en bit norr om Bjärka-Säby och blev stående. Först försökte föraren göra något i ett skåp i mittenvagnen, sedan fick vi besked att tåget tappat kontakten med säkerhetssystemet och att vi kommer att fortsätta med reducerad så fort vi fått klartecken.

17:11 börjar vi röra oss igen och då får vi besked att vi kör med reducerad fart fram till nästa signal där i skall stanna och försöka göra en ny inskrivning. Klockan 17:16 stannar vi och 17:19 är vi på gång igen men det verkar fortfarande vara reducerad fart så jag gissar att inskrivningen misslyckades. 17:22 får vi besked att inskrivningen gick bra och att vi är ca 45 minuter försenade.

17:24 kom vi fram till Bjärka-Säby och där stannade vi till för att vänta på mötande tåg. 1310 kom klockan 17:25. Gissningsvis hade de släppt den från Rimforsa när det stod klart att vi skulle bli stående och det var ju rätt beslut eftersom vi inte behövde vänta så länge på den. Vi fick också vänta på ett mötande godståg med timmer innan vi kunde lämna Bjärka-Säby klockan 17:29. Intressant att notera är att 1310 mötte oss på ena sidan och godståget på den andra. För mig som åker den godstågsfria Stångådalsbanan är det också lite kul att se ett godståg för en gångs skull.

Vi kom fram till Rimforsa 17:45 (47 minuter försenade) och lämnade Rimforsa 17:48 (45 minuter försenade).

Sol och Y2:or - början på en vanlig dag

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381. Båda var i tid och fick vänta in tiden i Kisa.

Tåget norrut försenat på eftermiddagen

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

1310 och 1317, ihopkopplade, mötte vi i Rimforsa på väg norrut. De var några minuter försenade och dök inte upp förrän 17:06 (8 minuter försenad).

Vi kunde lämna Rimforsa 17:07 (4 minuter försenade).

Lite regn och lite sol på morgonen

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut.

Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Fordonsproblem i Hultsfred och problem med bloggen

1310 och 1317, ihopkopplade, tog morgonturen norrut. Det var samma tåg och samma konduktör som körde sena turen till Hultsfred igår kväll. Tydligen hade de haft problem att få igång tåget i Hultsfred för de var försenade. Beskedet var ca 15 minuters försening men vi kunde lämna Kisa 06:43 (14 minuter försenade). Under resan fick vi reda på att föreningen berodde på fordonsproblem.

Nils Dacke 1382 som var på väg söderut fick vänta i Kisa och blev därmed också försenad.

I Rimforsa var vi också 14 minuter försenade. I Linköping hade vi kört in så vi var 10 minuter försenade.

När allt detta spännande hände så visade det sig att det inte gick att skriva artiklar på bloggen så jag kunde inte kommunicera det. Detta inlägg har jag skrivit på vägen hem. Det är första gången jag observerar den här typen av problem med bloggen.

Trevlig helg!

Uppställda Y1:or

Jag tog den senare turen (20:23) hem på kvällen. Det var 1317 och 1310 ihopkopplade som körde den. Vi passagerare fick bara sitta i 1317.

På vägen till Resecentrum såg jag 1333, 1273, 1354, och Amanda 1334 parkerade bakom statione.

Gott om tid i Rimforsa

1317 och 1310, ihopkopplade, körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom i god tid till Rimforsa och fick vänta.

Nils Dacke 1382 dök upp i Rimforsa på väg norrut i god tid. Båda tågen fick vänta in tidtabellen.

Itino på morgonen på Stångådalsbanan

Garpe 1425 tog morgonturen norrut. Den var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut.

Carl Boberg 1381 har återfått namnet men saknar numret

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen. Jag noterade också att den återfått namnet i den södra änden, dock saknas fortfarande numret.

Vi var två minuter tidiga i Rimforsa och vi fick besked att det mötande tåget var 8 minuter försenat så vi står i Rimforsa och väntar.

Nils Dacke 1382 dök upp 17:09 (ca 10 minuter försenad) så vi kunde lämna Rimforsa 17:09 (6 minuter försenad).

En tidig sommarmorgon med Y2:or

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut.

Tåget norrut var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa men tåget söderut hann bara precis stanna till innan det skulle iväg.

Försening från Linköping

1310 och 1317, sammankopplade, körde turen hem på eftermiddagen. Den blev försenad. Informationen på hemsidan visade först avgång 16:33 (10 minuters försening), sedan 16:37 (14 minuters försening), sedan 16:43 (20 minuters försening), och 16:45 (22 minuters försening). Vi kom fram till Rimforsa 17:17 (19 minuter försenade).

Förklaringen var att vi hade tekniska problem så man fick tillkalla verkstadspersonal för att åtgärda fel på fordonet.

I Rimforsa stod Nils Dacke 1382 och väntade på oss på väg norrut. Det kunde gå 17:18 (17 minuter försenat).

Vi lämnade Rimforsa 17:19 (16 minuter försenade). Denna tid nämns också av lokföraren.

Par i Y1:or norrut på morgonen

1317 och 1310, ihopkopplade, tog morgonturen norrut. De möttes i Kisa av Herulen 1384.

Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Försenat tåg från Kalmar

Herulen 1384 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi är i god tid till Rimforsa.

Det mötande tåget är dock försenat och vi får reda på att vi kommer att stå i Rimforsa till 17:10 vilket motsvarar 7 minuters försening.

1317 och 1310 var ihopkopplade när vi mötte dem i Rimforsa på väg norrut. De dök upp ca 17:07.

Vi kunde lämna Rimforsa ca 17:08 (5 minuter försenade) och de 5 minuterna bekräftades av lokföraren.

Y2:or genom Östergötland och Småland

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den var i god tid och fick vänta in mötet och tidtabellen i Kisa.

Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut. Nils Dacke 1382 var några minuter sen men kunde gå i tid.

Mötande tåget försenat så vi väntar i Rimforsa

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Den var några minuter försenad från Resecentrum och lämnade Tannefors 16:34 (7 minuter försenad).

Tåget mellan Västervik och Linköping var inställt under eftermiddagen, antagligen p.g.a. samma problem som i morse. Det blev ersättningsbuss på den sträckan.

Vi var några minuter försenade till Rimforsa. Vi kom dit ca 17:03 (5 minuter försenade).

Vi fick vänta ytterligare på det mötande tåget. Ungefär 17:10 fick vi reda på att det mötande tåget skulle komma ca 17:20.

Klockan 17:14 kom så Folke Filbyter 1379 på väg norrut till Rimforsa och vi lämnade genast stationen. 17:15 (12 minuter försenade) fick vi grön signal och kunde gasa på söderut.

Tåget går inte mellan Rimforsa och Linköping

1317 och 1310 var sammankopplade och tog morgonturen norrut.

Det var inget tåg i Kisa på väg söderut. Enligt tavlan skulle det komma så att det kan lämna Kisa 07:00 (33 minuter försenat). Det betyder att vi möter det i Rimforsa.

Det betyder också att vi kunde lämna Kisa i tid.

Å andra sidan blev det byte till buss i Rimforsa. Vi var framme i Rimforsa 06:43 och beskedet var att ersättningsbussen skulle komma 07:15. Anledningen är att det är fel på spåret mellan Rimforsa och Linköping.

Klockan 07:00 tar alla som väntar buss 39 till Linköping istället för att vänta på ersättningsbussen.

I god tid i Rimforsa

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi var i god tid till Rimforsa. Där fick vi vänta in tidtabellen och på det mötande tåget.

Carl Boberg 1381 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den kom någon enstaka minut försent och kunde lämna Rimforsa också någon enstaka minut försent.

Sammankopplade Y1:or på väg söderut

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310 och 1317, sammankopplade på väg söderut. På tavlan stod det att de skulle vara en minut sena, det stämde.

Vi kunde lämna Kisa i tid på vår väg norrut.

Mulen morgon med motorvagnar

Herulen 1384 tog morgonturen norrut, för dagen framfört av Veolias egen komiker. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut. Båda tågen var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

I tid i Rimforsa på eftermiddagen

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen.

Carl Boberg 1381 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Båda tågen var i tid i Rimforsa och fick vänta in tidtabellen.

Morgonfrost när Y2:orna rusar genom landskapet

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut. Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Försening, stopp och stopp

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Den avgick från Linköping, enligt banverkets hemsida, 16:32 (5 minuter försenad).

Även idag stannade vi till strax efter Slatterfors. Vi stod still i 1 minut och 20 sekunder fast idag fick vi ingen förklaring. Inne i Rimforsa, bara tvåhundra meter från stationen, stannade vi igen, denna gång bara 55 sekunder utan förklaring. Mönstret var exakt samma som Carl Boberg 1381 hade igår så jag misstänker att det är säkerhetssystemet så måste startas om även idag på Folke Filbyter 1379.

P.g.a. dess tre anledningar var vi inte i Rimforsa förrän 17:08 (10 minuter försenade).

I Rimforsa stod Herulen 1384 och väntade på oss på sin resa norrut. Den kunde gå klockan 17:09 (8 minuter försenad).

Vi på väg söderut kunde också lämna Rimforsa 17:09 (6 minuter försenade).

Våren slår tillbaka för att hålla sommaren borta

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382. Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Det var inte så mycket folk men de flesta har väl tagit ledigt för att gå på bröllop.

Carl Boberg 1381 har blivit vänd

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen. Jag observerade nu, och inser att jag redan borde noterat det i morse på namnet och vart konduktören gick efter att biljetterna var viserade, att Carl Boberg 1381 har vänts. Namnet saknas nu i den södra änden medans det står i den norra änden. Jag uppdaterar sidan med fel.

När vi precis passerat Slattefors så uppstod det fel på ett säkerhetssystem ombord så tåget måste stanna för att starta om det.

Troligen på grund av detta kom vi till Rimforsa precis så att vi skulle hinna gå i tid (17:02). Oturligt nog var det mötande tåget försenat. 17:04 fick vi reda på att det mötande tåget var ca 5 minuter försenat.

17:08 dök 1310 och 1317 (ihopkopplade) upp på väg norrut och vi lämnar Rimforsa 17:09 (6 minuter försenade).

God tid och solsken - sommaren är snart här

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut. Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Signalfel på vägen hem gör att vi får stanna till ibland

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Den var sen från Linköping. Vi lämnade Tannefors 16:32 (5 minuter försenade).

Till Rimforsa hade vi sånär kört in tiden men då blev vi tvungna att stanna några minuter p.g.a. ett signalfel. Vi var framme i Rimforsa 17:03.

1310 och 1317 ihopkopplade väntade på oss i Rimforsa för sin resa norrut.

Signalfelet beror på att tåget har problem att läsa av vad signalerna betyder. Därför får vi stanna en extra stund strax efter stationen i Rimforsa. Vi åker härifrån 17:06 (3 minuter försenad).

Lite regn på natten, uppehåll på morgonen

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut. Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Vi får vänta lite i Rimforsa

Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. Den kom till Rimforsa i god tid men det mötande tåget var försenat.

1317 och 1310 ihopkopplade kom till slut till Rimforsa på väg norrut. Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Y2:or i god tid på morgonen

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut. Båda tågen fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Två Y2:or på eftermiddagen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Båda tågen var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Rimforsa.

Imorgon tar jag bilen för jag skall iväg på kvällen. Glad Påsk!

Y1:or och inte så mycket folk

1310 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut. Turen söderut var några minuter försenad och gick från Kisa 06:28 (1 minut försenad) medan turen norrut kunde gå i tid.

Jag gissar att det är studiedag eller påsklov på gymnasierna i Linköping för det är ganska glest i sätena idag.

Y2:or åker hem i värmen

Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi kom till Rimforsa i god tid och fick vänta in tidtabellen och det mötande tåget.

Folke Filbyter 1379 dök upp i god tid på väg norrut.

Sol en tidig morgon i Östergötland

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut.

Vi var i god tid och fick vänta in tidtabellen. 1317 behövde inte vänta så länge...

Tågmötet i Rimforsa försenat

Herulen 1384 körde också turen hem på eftermiddagen.

Vi kom till Rimforsa i god tid och får reda på att tågmötet är 6-7 minuter försenat. 17:10 (ca 9 minuter förssenat) dök till slut 1317 upp i Rimforsa på väg norrut.

Vi kunde lämna Rimforsa 17:12 (9 minuter försenade).

Tåget fungerar bättre än datorn

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1424 på väg söderut.

Jag fick dock inte igång internet förrän i Rimforsa.

Överfullt och försenat på vägen hem

Fredageftermiddagar är det oftast mer resenärer.

1424 körde turen hem på eftermiddagen. Den kom försent och blev överfull i Tannefors. 11 personer fick ståplats till Rimforsa. Anledningen till förseningen var att det var problem med ett fordon så att de fick byta med kort varsel i Linköping. Beskedet är att vi är ca 10 minuter sena.

Vi kom till Rimforsa ca 17:03 och kunde gå därifrån 17:07 (4 minuter försenade).

Herulen stod och väntade på oss och kunde lämna Rimforsa på väg norrut klockan 17:06 (5 minuter försenad).

Tidig morgon i 80 km/h

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut. Båda tågen var i god tid och fick vänta in tidtabellen.

Möte i Kisa

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 (ensam idag) på väg söderut. Det är första gången den här veckan som morgontågen möts i Kisa.

Tåget söderut är någon enstaka minut försenad men det finns utrymme i tidtabellen för det.

Vi väntar in tidtabellen i Rimforsa

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Han var några minuter försenad så den hann inte iväg förrän 17:03 (2 minuter försenad).

Nu från rätt spår i Kisa

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Även om den avgår från rätt spår och i rätt tid så var inte det mötande tåget på plats. Gissningsvis står det och väntar på oss i Rimforsa.

När vi kom till Rimforsa 06:44 så stod Herulen 1384 och väntade på oss. Jag tror inte den hinner till Kisa i tid för den nya tiden 06:50 som var skyltad i Kisa.

Y1:orna jobbar i par även idag

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

När vi kom till Rimforsa stod paret 1310 och 1317 på väg norrut och väntade på oss. De avgick i tid och det gjorde vi också.

Tåget norrifrån får vänta idag också

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Vi lämnar Kisa i tid.

Tåget söderut väntar vi inte på. Det har fått en ny tid i Kisa 06:54 (27 minuter försenat) och jag tror fortfarande det beror på att ena spåret inte fungerar i Kisa.

Folke Filbyter 1379 väntad på oss i Rimforsa på väg söderut och kunde gå klockan 06:45 när vi hunnit tid.

Några minuters försening från Linköping men det körde vi in

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Den var några minuter försenad från Linköping, från Tannefors 16:31 (4 minuter försenad) men det kör vi nog in innan Rimforsa.

Vi kom till Rimforsa i tid och fick vänta in tidtabellen samt på 1426 på väg norrut som var några minuter försenad.

Vi kunde lämna Rimforsa med bara en minuts försening.

Kisa station har ett icke fungerande spår

Herulen 1384 tog morgonturen norrut.

Det intressanta idag är att det startade från "fel" spår och att vi får mötet i Rimforsa. Enligt personalen i Kisa så är det fel på spår 3 i Kisa station. I övrigt kan jag bara gissa vad som är orsak och verkan och då gissar jag att trafikplaneraren valde att låta det södergående tåget vänta i Rimforsa (och bli en halvtimme försenat) istället för att låta det norrgående tåget vänta i Vimmerby (och bli en timme försenat).

I Rimforsa stod 1310 och 1317 (ihopkopplade) och väntade på oss. När vi lämnade Rimforsa stod det fortfarande kvar. Då kanske det inte bara är problemen i Kisa som gör att man gör på detta sätt.

På fredagkvällen blir det förseningar

På banverkets hemsida står det att tåget mot Västervik planeras gå från resecentrup 16:40 (28 minuter försenat) och tåget mot Kalmar planeras 16:53 (30 minuter försenat).

16:37 så passerar 1424 Tannefors på väg mot resecentrum. Det var nog den vi väntade på. Hemsidan uppdateras till att planera att tåget mot Kalmar skall gå från resecentrum 16:41 (19 minuter försenat) och tåget mot Västervik 16:42 (30 minuter försenat). Intressant rockad som gör att tåget mot Kalmar går först.

Folke Filbyter 1379 kom till slut och kunde lämna Tannefors 16:48 (21 minuter försenad) och det var också den tiden som konduktören nämnde. Förseningen berodde förseningen på ett strömavbrott i trakten runt Bjärka-Säby.

Klockan 16:54 stannade vi strax söder om Slattefors och fick vänta p.g.a. signalfel. Tre minuter senare var vi igång igen.

Klockan 17:20 (drygt 20 minuter försenade) kom vi till Rimforsa och då fick vi veta att tåget söderifrån var ännu mer försenat så vi får vänta ytterligare.

Carl Boberg 1381 dök upp 17:24 på väg norrut.

Vi kunde lämna Rimforsa på väg söderut 17:25 (22 minuter försenade).

I Y2:a genom Östergötland

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den fick vänta en stund i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut och på tidtabellen.

Båda lämnar Kisa i tid.

Y1:a på morgonen

1317 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut. Båda tågen är i tid även om tåget söderut i princip bara hann stanna till i Kisa.

Lite försening i Linköping men det mesta körs in

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Tåget var försenat från Linköping. Enligt konduktören var det 7 minuter försenat och det berodde på ett ATC-fel i Linköping.

Nils Dacke 1382 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den stod och väntade och kunde gå när vi kommit 17:04 (3 minuter försenad).

Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Jag noterade att den sydvästra dörren på Carl Boberg 1381 nu fungerar igen.

I tid i morgonregnet

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut. Båda tågen stod och väntade in tidtabellen så jag fick lite brått.

Jag noterade inga problem med värmen.

Dubbeltåg söderut

Ett dubbeltåg med 1310 och 1317 körde turen hem på eftermiddagen.

Nils Dacke 1382 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Båda tågen fick stå och vänta in tidtabellen i Rimforsa.

Jag åker inte idag.

Idag väljer jag bussen.

Solsken och full fart

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen.

I Rimforsa fick vi vänta in tidtabellen och Nils Dacke 1382 på väg norrut.

Våren i luften och tågen går bra

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den var fortfarande utan sitt namn i norra änden. I Rimforsa påpekade lokföraren att den bakre (vänstra) dörren inte fungerar utan avstigning sker i den främre dörren. Vid närmare eftertanke så noterade jag det redan i helgen när tåget passerade för dörren var igentejpad.

Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut.

Dörrarna fungerar inte så vi blir sena

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Det tog lite tid innan det kunde lämna resecentrum för dörrarna gick inte igen. Vi lämnar Tannerfors 16:42 (15 minuter försenade.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Eftersom vi var sena stod den och väntade på oss och kunde inte gå förrän 17:10 (9 minuter försenad).

Vi lämnade Rimforsa 17:12 (9 minuter försenade).

Tåget söderut är mycket försenat

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Det kom inget möte i Kisa. Tåget söderut är försenat. Tavlan i Kisa säger att det skall bli 35 minuter försenat. Vi skall nog möta det i Rimforsa för nu åker vi.

Klockan 06:44 dök 1310 upp i Rimforsa på väg söderut så vi kunde lämna Rimforsa i tid.

Genom vårregnet

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Frostgrader men varmt ombord

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut som var något försenad men vi kom iväg i tid tack vare utrymmet i tidtabellen.

Full fart igen på eftermiddagen

Anna Bielke 1383 åtnjöt förtroendet att få köra turen hem på eftermiddagen trots problemet på morgonen.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Båda tågen fick vänta in tidtabellen i Rimforsa.

Tågbyte och försening

Nils Dacke 1382 hade kommit från Hultsfred och Vimmerby i god tid. Värre var det med Anna Bielke 1383 som kom norrifrån ca 06:34 (10 minuter försenad).

Dessutom var det något fel på Anna Bielke 1383 så vi fick göra ett byte mellan tågen. Det innebär att alla passagerare byter tåg, Nils Dacke 1382 går tillbaka söderut och Anna Bielke 1383 går tillbaka norrut.

Efter att tågvärden på Anna Bielke 1383 gått igenom en extra gång för att kolla att det inte satt någon sovande kalmarresenär och alla som stått huttrande i morgonkylan hunnit gå ombord kunde tågen åka.

Nils Dacke 1382 lämnade Kisa söderut klockan 06:36 (11 minuter försenad).

Anna Bielke 1383 lämnar Kisa på väg norrut klockan 06:37 (8 minuter försenad).

Mötande tåget lite försenat på eftermiddagen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Några minuter sen, men vi fick ändå vänta in tidtabellen.

Sent söderut men det finns lite plats i tidtabellen

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut.

Anna Bielke 1383 var några minuter försenad till Kisa och några minuter försenad från Kisa men det fanns marginal för Herulen 1384 så vi avgick i tid från Kisa på väg norrut.

Sent söderut men det finns lite plats i tidtabellen

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut.

Anna Bielke 1383 var några minuter försenad till Kisa och några minuter försenad från Kisa men det fanns marginal för Herulen 1384 så vi avgick i tid från Kisa på väg norrut.

Vänta in tiden i Rimforsa

Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Vi fick båda vänta in tidtabellen i Rimforsa. Folke Filbyter 1379 fick vänta lite extra. Den brukar gå först men stod kvar när vi åkte.

Tåget söderut är försenat på morgonen

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Vi fick vänta en stund i Kisa på det mötande tåget. Enligt lokförarens information skall vi bli ca 10 minuter sena. På tavlan står det att det skall komma 06:41, 12 minuter efter vår ordinarie avgångstid.

Klockan 06:39 (12 minuter försenad) dök 1317 upp på väg söderut.

Vi lämnar Kisa 06:40 (ca 11 minuter försenade). Lokföraren säger 10 minuter men han avrundar nog på ett annat sätt.

Överfullt på fredagseftermiddagen

1317 körde turen hem på eftermiddagen.

Enligt lokföraren hade inte den planerade Y2:an startat så de fick göra ett snabbt byte. Tåget hade stående passagerare redan innan Tannefors så påstigningen tog tid och konduktören skulle kolla om förstärkningsbussen kunde köra förbi Tannefors. Vi lämnade Tannefors 16:38 (11 minuter försenade) med ca 20 passagerare på ståplats.

Vi var försenade till Rimforsa så Herulen 1384 på väg norrut, avgick direkt när vi kom ca 17:05 (5 minuter sen).

Vi lämnade Rimforsa 17:06 (3 minuter sena) med bara ca 10 passagerare på ståplats.

Jag tar bussen idag igen

så jag kommer inte att göra observationer på morgontåget.

Mötande tåget i Rimforsa är lite försenat

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi kom till Rimforsa i god tid men fick efter en stund reda på att det mötande tåget var några minuter försenat så ny beräknad avgångstid blir 17:08.

Anna Bielke 1383 dök upp 17:04 på väg norrut och vi gick samtidigt 17:06 (Anna Bielke 1383 norrut 5 minuter försenad och Nils Dacke 1382 söderut 3 minuter försenad).

Ingen observation idag på morgonen

Jag tänkte inte ta tåget in idag.

Vi kör ifatt tidtabellen

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom iväg några minuter försenade. Vi lämnade Tannefors 16:30 (3 minuter försenade). Det körde vi in till Rimforsa.

Jag noterade även tidigare i veckan och i morse att Folke Filbyter 1379 har en stor repa på den vänstra (östra) sidan. Repan går längs alla tre vagnarna och är ganska högt upp. Jag gissar att tåget kört emot någon lastbil eller något arbetsfordon.

Anna Bielke 1381 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Hon var några minuter försenade och lämnade Rimforsa 17:03 (2 minuter sen).

En Y1:a på Stångådalsbanan - bra att det inte är så ofta

Folke Filbyter tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310.

Båda fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Sol och i god tid

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Vi var i god tid till Rimforsa och fick vänta in tidtabellen och det mötande tåget.

Anna Bielke 1383 mötte vi i Rimforsa på väg norrut också hon var i god tid.

I tid från Kisa och växeln fungerar idag

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Idag körde vi framåt direkt, problemet med växeln från igår är troligen löst.

Carl Boberg 1381 på väg söderut fick vi vänta på i Kisa. Den kom lite för sent och kunde gå först 06:29 (2 minuter försenade). Tack vare marginalen i tidtabellen kunde vi trots det avgå i tid 06:29.

Några minuters försening i Rimforsa p.g.a. mötande tåg

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Konduktören nämnde att den bakre (norra) toaletten inte fungerar.

I Rimforsa var vi några minuter tidiga och fick vänta in tidtabellen och det mötande tåget.

Anna Bielke 1383 dök upp några minuter försenad på väg norrut och gick igen 17:03 (2 minuter försenad). Vår lokförare fick skynda sig med kaffet för att kunna köra. Vi lämnade Rimforsa 17:04 (1 minut försenade).

Växeln krånglar idag igen

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1424 på väg söderut som var några minuter försenad och gick direkt när den kom in klockan 06:30 (3 minuter försenad).

Vi på väg norrut får stå kvar i Kisa och vänta lite till för växeln krånglar idag igen. Vi gjorde rockaden, dvs backa till före Kisa station, växla in på det högra spåret och köra förbi stationen på "fel" spår. Om denna manöver skall göras räcker det inte att tåget norrut kommer till Kisa, det måste också hinna gå därifrån så att spåret på väg söderut är tomt.

Vi lämnar Kisa klockan 06:35 (6 minuter försenade).

Tillagt senare, en bild på växeln så det var problem med.

Tågen går igen på eftermiddagen

Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen.

1424 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Båda tågen var i god tid och fick vänta in tidtabellen.

Inställt och bussen dröjer

Morgontågen är inställda, både norrut och söderut. Kanske kopplat till att det snöat lite under natten och fortsätter snöa.

Ersättningsbussen norrut skall komma om ca en halvtimme. På tavlan står det 07:14 men det var nog snarare en ambition att tåget skulle komma då. Jag tar 39:an, det verkar som de flesta som brukar åka tåg gjorde det.

Jag fick höra senare att tåget söderut hade gott till Rimforsa och sedan vänt och gått tillbaka till Linköping så de som åker från Rimforsa fick åka tåg. På banverkets hemsida stod det att tågen mellan Linköping och Kalmar skulle vara inställda och trafiken komma igång klockan 11.

Sena turen med Itino

Jag tog sena turen 20:23 från Linköping. Det var 1424.

Vi fick vänta på möte i Rimforsa för vi var i god tid. Vi mötte 1426 på väg norrut som nästan höll tiden och vi kunde lämna Rimforsa i tid.

Några minuters försening på morgonen

Herulen 1384 körde turen norrut på förmiddagen. Vi lämnade Kisa 06:32 (tre minuter försenade). Något var konstigt för det gick långsamt och hände liksom inget. Kanske växeln igen.

I Kisa mötte vi 1426 på väg söderut. Den var i tid.

Y2:orna känns trygga på eftermiddagen

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen.

Carl Boberg 1381 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Idel Itino på morgonen men växeln fungerar inte

Någon har kladdat på Tage Danielsson 1423.

Tage Danielsson 1423 tog morgonturen norrut. Eftersom det var något problem med en växel norr om stationen i Kisa så gjorde de en "specialare", dvs backade till före stationen, och tog det högra spåret förbi stationen. Vi lämnar Kisa 06:34 (5 minuter sena).

Tåget söderut 1426, fick avgå först så det gick i tid. Annars hade inte denna specialare fungerat.

Överfullt i Y1:an hemåt

1317 körde turen hem på eftermiddagen. Det var överfullt från Tannefors till Rimforsa med tre personer som inte fick sittplats.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Båda tågen var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Rimforsa.

I tid från Kisa

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1424 på väg söderut. Båda lämnade Kisa i tid i sina respektive riktningar.

Tågen i tid på morgonen

1310 tog morgonturen norrut och den fick stå och vänta in tidtabellen i Kisa.

Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut.

Fortfarande kyligt i Herulen 1384

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Värmen fungerar fortfarande inte i den främre (norra) delen av tåget. Vi möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut.

Herulen 1384 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi mötte Carl Boberg 1381 i Rimforsa på väg norrut. Carl Boberg 1381 saknade fortfarande sitt namn i norra änden.

Tågen i tid från Kisa

Båda tågen i tid från Kisa. På tåget norrut fungerar inte värmen i den främre änden.

Ensam majestät på eftermiddagen

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Jag konstaterar att namnet fortfarande saknas i norra änden. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut något försenad.

Vi lämnar Kisa på väg norrut 06:31 (2 minuter försenade).

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Något mötande tåg på väg norrut i Rimforsa dök inte upp.

Två minuter försenade på morgonen

Tåget söderut var försenat så vi fick vänta. Vi lämnar Kisa 06:31.

Buss på morgonen, tåg på hemvägen

Vi fick åka ersättningsbuss för morgonturen norrut. Turen söderut var också ersatt av buss. För en gångs skull så var bussarna i princip enligt tidtabellen. Den söderut avgick 06:29 (2 minuter försenad) och den norrut 06:30 (1 minut försenad).

Vi kom till Linköpings resecentrum 07:18 (2 minuter före tidtabellen) och Tannefors 07:25 (9 minuter sena).

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Det var lite kallt i den bakre delen, och konduktören påpekade att värmen inte fungerar. Vi kom till Rimforsa i god tid och Carl Boberg 1381 dök up 17:02 på väg norrut. Vi lämnar Rimforsa samtidigt, 17:03. Vi i tid och tåget på väg norrut två minuter försenat.

Carl Boberg 1381 saknar fortfarande sitt namn i norra änden.

Bussen håller tiden

Det är buss idag. Bussen norrut lämnade Kisa ca 06:30. Det var också buss söderut.

Sol och snö, är detta den ljusaste årstiden

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den saknar fortfarande sitt namn i norra änden. I Kisa möttes den av Herulen 1384 på väg söderut.

Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. Den möttes i Rimforsa av Carl Boberg 1381 på väg norrut. Carl Boberg 1381 blev nog försenad för den var stående på stationen när vi åkte och den skall enligt tidtabellen gå några minuter innan men det står inget på banverkets hemsida.

Vi lämnar Kisa i tid på väg norrut

Även tåget på väg söderut lämnar Kisa i tid.

Lugnt i bloggen i slutet av veckan

Imorgon tar jag bilen, på fredag tar jag ledigt och på måndag tar jag bilen så jag är troligen tillbaka på bloggen på tisdag.

Trevlig helg!

Vi missade stationen med 100 meter på morgonen

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut.

När vi kom fram till Tannefors så var nog lokföraren lite stressad. Dels annonserade han stationen ungefär när vi passerade macken och inte borta i Hjulsbro som de brukar. Dels så var han lite sen med att bromsa så vi körde förbi stationen med hela tågsettets längd. Det var ganska högt när vi skulle gå av (eller hoppa ner). Lokföraren nämnde att det var halka som var grundorsaken till problemet.

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Den möttes i Rimforsa av Herulen 1384 på väg norrut. Båda var i god tid och stod några minuter och väntade in tidtabellen.

Tågen lämnade Kisa i tid

Både tåget norrut och tåget söderut.

Idel Y2:or och det fungerar bra

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1381. Förutom att namnet saknas i den norra änden på Carl Boberg 1381 kan jag också notera att den norra toaletten är avstängd och att värmen inte fungerar så bra i den norra delen. Konduktören uppmanade alla att sitta i den södra delen om det blir för kallt.

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa mötte vi Herulen 1384 på väg norrut. Båda tågen stod och väntade in tidtabellen.

Vi väntar in tidtabellen i Kisa

Båda tågen går i tid från Kisa, både norrut och söderut.

Vintern fortsätter och tågen går

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut. Nils Dacke var försenad och lämnade Kisa 06:29 (2 minuter försenad).

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Tåget i tid från Kisa

Vi lämnar Kisa i tid på väg norrut. Tåget söderut var någon enstaka minut försenad och lämnade Kisa samtidigt.

Y1:a hem på eftermiddagen, det var lite trångt

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den hade fortfarande inte sitt namn i norra änden.

1317 körde turen hem på eftermiddagen. Det var lite för litet för en fredagseftermiddag så det var uppskattningsvis 18 som fick stå. 10 i den södra , stora entrén, två i kupén (en satt på golvet) och gissningvis 6 i den norra, lilla entrén och förarhytten. Ifrån Rimforsa till Kisa var det bara 11 som fick stå, sju i den södra entrén, en på golvet i kupén och tre i den norra entrén.

Carl Boberg 1381 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Vi lämnade Kisa i tid

Det var en klar och kall morgon. Tåget stod och väntade på Kisa station. När tiden var inne stängdes dörrarna och tåget tog fart norrut genom vinterlandskapet.