Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut och fick möte av 1354 på väg söderut i Kisa.
1354 körde turen hem på eftermiddagen men i Rimforsa så kom beskedet att det var banfel så tåget skulle bli stående i 40 minuter. Jag tog bussen och tåget kom hem ca 17:50 dvs. över en halvtimmer försenat.
Jag tror jag såg en Y1:a på väg norrut från bussen men jag är inte säker.
2010-04-30
2010-04-29
Bara någon enstaka minut försenad från Rimforsa
1273 tog morgonturen norrut. Sedan åtminstone en månad (29/3 2010) saknar den sitt nummer i norra änden. Det mötande tåget såg jag inte.
Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen och mötte 1333 i Rimforsa på väg norrut som var en eller två minuter försenad. Vi lämnar Rimforsa med drygt en minuts försening bara. Jättebra!
Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen och mötte 1333 i Rimforsa på väg norrut som var en eller två minuter försenad. Vi lämnar Rimforsa med drygt en minuts försening bara. Jättebra!
Nya tåg på Tjustbanan, tågen tillbaka i drift på Stångådalsbanan
Jag såg just att Östgötatrafiken ger ett löfte om att tillräckligt många Y2:or skall vara i drift igen den 7:e juni. Jag har inte sett någon av Folke Filbyter 1379, Kisa Mor 1380, Carl Boberg 1381 eller Herulen 1384 än i år så jag hoppas de klarar av det.
2010-04-28
En vanlig dags försening
1333 tog morgonturen norrut och möttes i Kisa av 1354.
1354 körde turen hem på eftermiddagen och det var nästan helt fullt (1 plats kvar). Intressant också att notera att trots att det mer är undantag än regel att det kommer en Y2:a så säljs det fortfarande förstaklassbiljetter och det finns möjlighet att få tillbaka pengarna för första klass.
1273 mötte vi i Rimforsa på väg norrut men den var fem minuter försenad (inte helt ovanligt) så vi lämnar Rimforsa med fyra minuters försening.
1354 körde turen hem på eftermiddagen och det var nästan helt fullt (1 plats kvar). Intressant också att notera att trots att det mer är undantag än regel att det kommer en Y2:a så säljs det fortfarande förstaklassbiljetter och det finns möjlighet att få tillbaka pengarna för första klass.
1273 mötte vi i Rimforsa på väg norrut men den var fem minuter försenad (inte helt ovanligt) så vi lämnar Rimforsa med fyra minuters försening.
2010-04-27
Nils Dacke 1382 är tillbaka
Morgonturen mot Linköping var med 1333.
En trevlig överraskning på hemvägen var Nils Dacke 1382 som jag inte sett sedan den 3:e juli 2009. Han har blivit renoverad med ny inredning, handikapphiss och ny målning utanpå så han ser nu ut precis som Anna Bielke 1383 och Carl Boberg 1381.
I Rimforsa mötte vi 1273 på väg norrut.
En trevlig överraskning på hemvägen var Nils Dacke 1382 som jag inte sett sedan den 3:e juli 2009. Han har blivit renoverad med ny inredning, handikapphiss och ny målning utanpå så han ser nu ut precis som Anna Bielke 1383 och Carl Boberg 1381.
I Rimforsa mötte vi 1273 på väg norrut.
Välkomna!
Jag pendlar varje dag med Kustpilen in till Linköping. Under ett drygt år har jag noterat vilka tåg jag åker med, de förseningar som jag råkat ut för och sett och om det är några fel på tågen. Jag vet till exempel nu att den enda Y2:a som varit i trafik under vintern har varit Anna Bielke 1383, i övrigt har vi åkt med Y1:or. Jag vet också att Kisa Mor 1380 som brann i fjor och att den fortfarande står stilla.
I denna blogg tänkte jag låta er ta del av mina vidare erfarenheter och noteringar runt mina kommande resor med kustpilen.
I denna blogg tänkte jag låta er ta del av mina vidare erfarenheter och noteringar runt mina kommande resor med kustpilen.
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)