Det har hänt saker på Stångådalsbanan som vi kunnat följa i nyheterna. Det är inte bra för i nyheterna är det ju bara olyckor och negativa saker.
En Y2:a fastnade mellan Läckeby och Rottneby utanför Kalmar på julafton och stod fortfarande kvar den 28:e. Nils Dacke 1382 stod fast den 28:e på Kalmar station kunde vi se i inslaget i tv4 Kalmar.
På nyårsafton så blev en bil påkörd i Hjulsbro. Här är Correns artikel på nätet och Rapports artikel på nätet. På bilden såg det ut som om det var 1424 som var inblandad.
2010-12-21
Det blev ersättningsbuss
Det blev ersättningsbuss för morgonturen norrut. Morgonturen söderut var också ersatt av buss.
Vi åkte från Rimforsa 06:58 (14 minuter försenade). Kom fram till resecentrum 07:37 (15 minuter försenade) och Tannefors 07:48 (32 minuter försenade).
Detta är min sista arbetsdag innan mitt långa jullov så nästa inlägg blir nog den 3:e januari.
God Jul och Gott Nytt År!
Vi åkte från Rimforsa 06:58 (14 minuter försenade). Kom fram till resecentrum 07:37 (15 minuter försenade) och Tannefors 07:48 (32 minuter försenade).
Detta är min sista arbetsdag innan mitt långa jullov så nästa inlägg blir nog den 3:e januari.
God Jul och Gott Nytt År!
Bussen avgick från Kisa 06:40
Tåget norrut är inställt och bussen avgick från Kisa 06:40 (11 minuter försenad).
2010-12-20
Tågen går fast det är kallt
Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Det kom inget mötande tåg norrifrån så vi kunde lämna Kisa i tid.
Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi var ungefär fem minuter försenade från Tannefors, tåget kom sent. I Rimforsa hade vi kört in så att vi kom dit 17:04 (två-tre minuter försenade).
På banverkets hemsida står det att det mötande tåget norrut beräknas komma till Rimforsa 18:20 (en timme och 18 minuter försenat). Jag hoppas att vi snart får besked att vi kan åka och inte behöver vänta så länge till.
17:11 hade lokföraren inte fått tillstånd att åka. Vi väntar...
17:16 (13 minuter försenade) så fick vi lämna Rimforsa.
I den södra delen på Folke Filbyter 1379 så var det lite kallt, framför allt på eftermiddagen.
Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi var ungefär fem minuter försenade från Tannefors, tåget kom sent. I Rimforsa hade vi kört in så att vi kom dit 17:04 (två-tre minuter försenade).
På banverkets hemsida står det att det mötande tåget norrut beräknas komma till Rimforsa 18:20 (en timme och 18 minuter försenat). Jag hoppas att vi snart får besked att vi kan åka och inte behöver vänta så länge till.
17:11 hade lokföraren inte fått tillstånd att åka. Vi väntar...
17:16 (13 minuter försenade) så fick vi lämna Rimforsa.
I den södra delen på Folke Filbyter 1379 så var det lite kallt, framför allt på eftermiddagen.
2010-12-17
Ersättningsbuss på morgonen - tåg på kvällen
Vi fick ersättningsbuss för morgonturen norrut. Tåget söderut var också ersatt av buss.
Bussen stannade två gånger på 34:an under resan. Jag förstod inte vad det var som var fel. Vi kom fram till resecentrum 07:36 (13 minuter försenade) och det verkar som om Veolia och SJ kommunicerar dåligt om att låta X2000 (07:40 mot Stockholm) att vänta för att garantera att alla kommer med. Det är oklart om de hann.
Vi kom fram till Tannefors 07:46 (30 minuter försenade).
Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Det var lite försenat. Vi lämnade Tannefors 16:40 (13 minuter försenade) och lokföraren berättade att vi var 14 minuter sena i Hjulsbro.
Medan vi väntade i Tannefors så kom Tage Danielsson 1423 mot Västervik, som också var försenat. Det avgick ca 16:34 (18 minuter försenade). Även idag såg vi folk som kröp under bommarna. Lokföraren tutade argt och det är ju förståeligt eftersom han eller någon av hans kollegor körde på en person vid ett sådant tillfälle 500m därifrån för åtta dagar sedan.
I Rimforsa stod Carl Boberg 1381 och väntade på oss. Den kom iväg 17:11 (9 minuter försenad). Vi lämnade Rimforsa 17:11 (8 minuter försenade)
Bussen stannade två gånger på 34:an under resan. Jag förstod inte vad det var som var fel. Vi kom fram till resecentrum 07:36 (13 minuter försenade) och det verkar som om Veolia och SJ kommunicerar dåligt om att låta X2000 (07:40 mot Stockholm) att vänta för att garantera att alla kommer med. Det är oklart om de hann.
Vi kom fram till Tannefors 07:46 (30 minuter försenade).
Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Det var lite försenat. Vi lämnade Tannefors 16:40 (13 minuter försenade) och lokföraren berättade att vi var 14 minuter sena i Hjulsbro.
Medan vi väntade i Tannefors så kom Tage Danielsson 1423 mot Västervik, som också var försenat. Det avgick ca 16:34 (18 minuter försenade). Även idag såg vi folk som kröp under bommarna. Lokföraren tutade argt och det är ju förståeligt eftersom han eller någon av hans kollegor körde på en person vid ett sådant tillfälle 500m därifrån för åtta dagar sedan.
I Rimforsa stod Carl Boberg 1381 och väntade på oss. Den kom iväg 17:11 (9 minuter försenad). Vi lämnade Rimforsa 17:11 (8 minuter försenade)
Buss idag igen
Vi väntar på bussen i Kisa. Nu kommer nåt, det kan vara den söderut. Det var den söderut. Vi får vänta lite till.
Nu kom bussen. Vi lämnade Kisa 06:39 (10 minuter försenade).
Nu kom bussen. Vi lämnade Kisa 06:39 (10 minuter försenade).
2010-12-16
Ersättningsbuss igen men många Y2:or i drift
Det var en ersättningsbuss som tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut.
Ersättningsbussen kom fram till resecentrum 07:32 (9 minuter försenad) och till Tannefors 07:42 (26 minuter försenad).
Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen.
Vi mötte Carl Boberg 1381 i Rimforsa på väg norrut. Den var några minuter försenad. Mer än vad det fanns luft för i tidtabellen så vi fick några minuters försening. Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).
Ersättningsbussen kom fram till resecentrum 07:32 (9 minuter försenad) och till Tannefors 07:42 (26 minuter försenad).
Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen.
Vi mötte Carl Boberg 1381 i Rimforsa på väg norrut. Den var några minuter försenad. Mer än vad det fanns luft för i tidtabellen så vi fick några minuters försening. Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).
2010-12-15
Tågen verkar rulla igen men inte hålla tiden
Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den fick vänta några minuter i Kisa på 1273 på väg söderut. Vi kom iväg 06:31 (2 minuter försenade).
1317 körde turen hem på eftermiddagen. Tåget var lite försenat från Linköping, 16:27 (4 minuter försenat) enligt banverkets hemsida. I Tannefors så kändes det som om det var något ytterligare problem för vi stod en stund till. Vi lämnade Tannefors 16:42 (15 minuter försenade). Vi var framme i Rimforsa 17:20 (22 minuter försenade). Carl Boberg 1381 var på väg norrut och stod i Rimforsa och väntade på oss och kunde ge sig av 17:20 (19 minuter försenat). Vi lämnade Rimforsa 17:21 (18 minuter försenade).
1317 körde turen hem på eftermiddagen. Tåget var lite försenat från Linköping, 16:27 (4 minuter försenat) enligt banverkets hemsida. I Tannefors så kändes det som om det var något ytterligare problem för vi stod en stund till. Vi lämnade Tannefors 16:42 (15 minuter försenade). Vi var framme i Rimforsa 17:20 (22 minuter försenade). Carl Boberg 1381 var på väg norrut och stod i Rimforsa och väntade på oss och kunde ge sig av 17:20 (19 minuter försenat). Vi lämnade Rimforsa 17:21 (18 minuter försenade).
2010-12-14
Tåget går i ena riktningen trots snö och konstiga arbetsfordon
Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Det mötande tåget var inställt och ersatt av buss (som skulle avgå 07:00 (33 minuter försenat) från Kisa enligt besked i högtalarsystemet. Eftersom mötande tåg var inställt så kunde tåget norrut köra direkt.
Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi lämnade Tannerfors 16:31 (4 minuter försenade). Det körde vi in till Rimforsa. Dessutom fick vi vänta ytterligare 5 minuter på det mötande tåget. Carl Boberg 1381 dök upp 17:06 (ca 8 minuter försenad) och vi lämnar Rimforsa 17:07 (4 minuter försenade).
I kategorin skrämmande observationer kan vi notera att trafikförordningen inte efterlevs bättre i Linköping trots aktuella händelser. Jag menar olyckan för fem dagar sedan i Tannefors då en person blev påkörd av tåget i Tannefors och min observation av en cyklist som kröp under de nerfällda bommarna och släpade cykeln efter sig i samband med att vårt tåg stannar vid Tannefors station.
I kategorin andra observationer kunde vi konstatera ett konstigt arbetståg på banan inatt. Det bestod av växellok, och två vagnar med folk som sprang omkring och det körde långsamt fram och tillbaka vid Kisa. Jag gissar på någon slags inmätning.
Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi lämnade Tannerfors 16:31 (4 minuter försenade). Det körde vi in till Rimforsa. Dessutom fick vi vänta ytterligare 5 minuter på det mötande tåget. Carl Boberg 1381 dök upp 17:06 (ca 8 minuter försenad) och vi lämnar Rimforsa 17:07 (4 minuter försenade).
I kategorin skrämmande observationer kan vi notera att trafikförordningen inte efterlevs bättre i Linköping trots aktuella händelser. Jag menar olyckan för fem dagar sedan i Tannefors då en person blev påkörd av tåget i Tannefors och min observation av en cyklist som kröp under de nerfällda bommarna och släpade cykeln efter sig i samband med att vårt tåg stannar vid Tannefors station.
I kategorin andra observationer kunde vi konstatera ett konstigt arbetståg på banan inatt. Det bestod av växellok, och två vagnar med folk som sprang omkring och det körde långsamt fram och tillbaka vid Kisa. Jag gissar på någon slags inmätning.
2010-12-13
Buss på morgonen - tåg på kvällen
Det blev ersättningsbuss på morgonturen norrut. Bussen var några minuter sen så vi lämnade Kisa 06:33 (fyra minuter försenade).
Tåget söderut var faktiskt ett tåg. Jag hann dock inte se vilket.
Vi kom fram till Linköping 07:23 (i tid) och till Tannefors 07:35 (16 minuter försenade).
Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen.
Vi fick vänta i Rimforsa på det mötande tåget en Y1:a på väg norrut. Den dök upp 17:06 (ca 5 minuter försenad). Vi lämnar Rimforsa 17:07 (4 minuter försenade).
För oss kalenderbitare kan vi notera att det är en ny tidtabell idag (eller egentligen igår). Jag kunde dock inte se några skillnader i de turer jag brukar åka med.
Tåget söderut var faktiskt ett tåg. Jag hann dock inte se vilket.
Vi kom fram till Linköping 07:23 (i tid) och till Tannefors 07:35 (16 minuter försenade).
Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen.
Vi fick vänta i Rimforsa på det mötande tåget en Y1:a på väg norrut. Den dök upp 17:06 (ca 5 minuter försenad). Vi lämnar Rimforsa 17:07 (4 minuter försenade).
För oss kalenderbitare kan vi notera att det är en ny tidtabell idag (eller egentligen igår). Jag kunde dock inte se några skillnader i de turer jag brukar åka med.
Bussen avgick från Kisa 06:33
4 minuters försening. Enlist uppgift är bussen i tid från Vimmerby.
Uppenbarligen har den försenats några minuter till Kisa, eller också är det klockan i bussen som går fel.
Uppenbarligen har den försenats några minuter till Kisa, eller också är det klockan i bussen som går fel.
2010-12-10
Två Y2:or i tid på morgonen
Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Föraren ursäktade att det inte fanns någon tågvärd ombord beroende på olyckan igår. Bakre vänstra (sydvästra) dörren är fortfarande avstängd fick vi veta i Rimforsa.
Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut.
Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi fick vänta några minuter i Rimforsa på 1317 och 1273 som var ihopkopplade. Vi kom iväg 17:08 (5 minuter försenade).
Den möttes i Kisa av Carl Boberg 1381 på väg söderut.
Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi fick vänta några minuter i Rimforsa på 1317 och 1273 som var ihopkopplade. Vi kom iväg 17:08 (5 minuter försenade).
2010-12-09
Ersättningsbuss på morgonen - olycka på kvällen
Det var ersättningsbuss för morgonturen norrut. Anna Bielke 1383 körde turen söderut från Kisa och behövde inte vänta utan kunde gå i tid.
Den avgick från Kisa 06:40 (11 minuter försenad) och kom fram till Linköpings central (resecentrum) klockan 07:35 (12 minuter försenad). Att vi inte körde in mer beror antagligen på att vi fick vänta och köra långsamt förbi en olycksplats på 34:an. Vi kom fram till Tannefors ca 07:50 (33 minuters försening).
Turen hemåt på kvällen blev inställd. Det var en olycka på spåret. Så här står det på trafikverkets hemsida:
Jag åkte in till resecentrum tillsammans med alla andra som skulle till Rimforsa och Kisa. Vissa hann med buss 39:an 16:53, andra som jag hann med 39:an 17:13. Bussen som ersätter 8313 skulle komma 17:15 (52 minuters försening).
Den avgick från Kisa 06:40 (11 minuter försenad) och kom fram till Linköpings central (resecentrum) klockan 07:35 (12 minuter försenad). Att vi inte körde in mer beror antagligen på att vi fick vänta och köra långsamt förbi en olycksplats på 34:an. Vi kom fram till Tannefors ca 07:50 (33 minuters försening).
Turen hemåt på kvällen blev inställd. Det var en olycka på spåret. Så här står det på trafikverkets hemsida:
Södra Sverige, Olycka
Starttid: 2010-12-09 | 16:29
Uppdaterad: 2010-12-09 | 17:21
LINKÖPING-ÅTVIDABERG/RIMFORSA: Pga en olycka kl.1625 är det f.n stopp i tågtrafiken.Prognos för återupptagen trafik är osäker men beräknas till kl.1830.
2010-12-08
Buss igen
Det blev ersättningsbuss idag igen för morgonturen norrut. Den lämnade Kisa 06:35 (6 minuter försenad). Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383, som avgick ca 06:33 (också 6 minuter försenad) på väg söderut. Vi kom fram till resecentrum 07:24 (1 minuts försening) och till Tannefors 07:30 (13 minuters försening).
Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Den kom iväg 16:29 (2 minuter försenat) från Tannefors. Något mötande tåg i Rimforsa såg vi inte så det var väl antagligen ersatt av buss.
Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Den kom iväg 16:29 (2 minuter försenat) från Tannefors. Något mötande tåg i Rimforsa såg vi inte så det var väl antagligen ersatt av buss.
2010-12-06
Veckan börjar med ersättningsbuss
Det blev ersättningsbuss på morgonturen norrut. Anledningen var att tåget som skulle gått söderut på söndagskvällen gick sönder och kunde inte köras. Bussen kom sent. Den gick från Vimmerby 13 minuter sent (enligt utropet i Kisa) och från Kisa 06:45 (16 minuter sent).
Nils Dacke 1382 tog morgonturen söderut.
Vi kom fram till Linköping resecentrum 07:42 (ca 20 minuter försenade) och till Tannefors ca 07:53 (ca 42 minuter försenade).
Det blev ersättningsbuss på vägen hem också. Den kom iväg från Tannefors redan 16:37. Det var flera punkter som själva hanteringen av bussen var mycket bättre än vad som hände förra veckan. Bussen kom snabbt, bara 10 minuter efter ordinarie avgångstid, eftersom bussen blev full så var det en förstärkningsbuss till Rimforsa som beställdes och kom bara 3-4 minuter efter den första bussen. Vi hoppas att denna bättre nivå håller i sig.
Vi kommer fram till Kisa 17:40 (ca 20 minuter försenade).
Nils Dacke 1382 tog morgonturen söderut.
Vi kom fram till Linköping resecentrum 07:42 (ca 20 minuter försenade) och till Tannefors ca 07:53 (ca 42 minuter försenade).
Det blev ersättningsbuss på vägen hem också. Den kom iväg från Tannefors redan 16:37. Det var flera punkter som själva hanteringen av bussen var mycket bättre än vad som hände förra veckan. Bussen kom snabbt, bara 10 minuter efter ordinarie avgångstid, eftersom bussen blev full så var det en förstärkningsbuss till Rimforsa som beställdes och kom bara 3-4 minuter efter den första bussen. Vi hoppas att denna bättre nivå håller i sig.
Vi kommer fram till Kisa 17:40 (ca 20 minuter försenade).
2010-12-03
Ont om fordon - ersättningsbuss och taxi
Det blev ersättnings buss för morgonturen norrut. Bussen avgår 06:42 (ca 13 minuter försenad). Enligt konduktören beror det på att det är fordonsbrist. Vädret tar hårt på fordonen och det är just nu bara ett tåg i drift mellan Kalmar och Linköping. Eftersom vi vet att det totalt är 12 olika fordon som brukar gå så innebär det att bara 8% av fordonen fungerar. Tåget från Linköping mot Kalmar var också ersatt av buss.
I Rimforsa stod en dumt parkerad turistbuss vid infarten till busstationen så både 39:an före oss och vi fick göra en extra sväng.
Vi var framme vid resecentrum 07:43 (över 20 minuter försenade) och Tannefors 07:54 (38 minuter försenade).
Det blev inget tåg på vägen hem heller. Vid korrekt avgångstid var vi 20 personer som väntade i Tannefors. Vi fick åka taxi. Den första taxin kom 16:40 och tog fyra personer mot Kisa. När den andra kom 16:57 och tog 1 person mot Kisa så var vi åtta kvar. Vi inser ju att eftersom en del ger upp och tar stadsbussen mot stationen för att byta till 39 eller 540 så behövs det färre taxibilar.
Jag var i Kisa 17:57 (39 minuter försenad).
Trevlig helg!
I Rimforsa stod en dumt parkerad turistbuss vid infarten till busstationen så både 39:an före oss och vi fick göra en extra sväng.
Vi var framme vid resecentrum 07:43 (över 20 minuter försenade) och Tannefors 07:54 (38 minuter försenade).
Det blev inget tåg på vägen hem heller. Vid korrekt avgångstid var vi 20 personer som väntade i Tannefors. Vi fick åka taxi. Den första taxin kom 16:40 och tog fyra personer mot Kisa. När den andra kom 16:57 och tog 1 person mot Kisa så var vi åtta kvar. Vi inser ju att eftersom en del ger upp och tar stadsbussen mot stationen för att byta till 39 eller 540 så behövs det färre taxibilar.
Jag var i Kisa 17:57 (39 minuter försenad).
Trevlig helg!
2010-12-02
Tågen verkar inte gå när det är 20 minusgrader
Tåget norrut var inställt och ersatt av buss. Mötet i Kisa, mot Kalmar, var i inställt och ersatt av buss. Bussen på väg mot Kalmar avgick ca 06:32 (5 minuter försenad). Bussen på väg norrut mot Linköping avgick ca 06:43 (14 minuter försenad).
Bussen kom fram till Linköpings resecentrum ca 07:41 (20 minuter försenad) och till Tannefors 07:50 (ca 35 minuter försenad).
Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Den hade till och med värme. Vi kom i tid till Rimforsa och väntade inte på det mötande tåget så vi lämnar Rimforsa i tid.
Bussen kom fram till Linköpings resecentrum ca 07:41 (20 minuter försenad) och till Tannefors 07:50 (ca 35 minuter försenad).
Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Den hade till och med värme. Vi kom i tid till Rimforsa och väntade inte på det mötande tåget så vi lämnar Rimforsa i tid.
2010-12-01
Mer förseningar på kvällen
Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Det mötande tåget i Kisa var inställt.
Det tog lite tid att komma från stationerna Kisa och Rimforsa. Vi lämnade Kisa ca 06:32 (3 minuters försening). Antagligen både problem med signalerna (det tog några minuter innan motorerna varvades upp) och snö/is (det var lite försiktigt varvande och spinnande innan vi börja röra på oss men så är det ju också 18 minusgrader).
Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen. Ca 16:27 dök tåget mot Västervik upp. Då vet man att det tar minst 5 minuter innan tåget mot Kalmar kommer. Vi fick vänta i över en halvtimme p.g.a. fordonsbrist. Lite kortare än igår men lite källare (17 minusgrader istället för 11). Vi lämnade Tannefors 17:00 (33 minuter försenade). Efter en knapp kvart blev det stopp för att starta om ATC:n. Vi stod still i ca 10 minuter.
Tåget blev kallare och kallare i den södra (främre delen),antagligen har ena pannan lagt av men Veolia bjuder på gratis kaffe till alla frusna och uppretade tågresenärer.
I Rimforsa behövde vi inte vänta på det mötande tåget för det var inställt. Tur för dem för då slapp de vänta på oss. Vi lämnar Rimforsa 17:41 (37 minuter försenade).
Det tog lite tid att komma från stationerna Kisa och Rimforsa. Vi lämnade Kisa ca 06:32 (3 minuters försening). Antagligen både problem med signalerna (det tog några minuter innan motorerna varvades upp) och snö/is (det var lite försiktigt varvande och spinnande innan vi börja röra på oss men så är det ju också 18 minusgrader).
Folke Filbyter 1379 körde turen hem på eftermiddagen. Ca 16:27 dök tåget mot Västervik upp. Då vet man att det tar minst 5 minuter innan tåget mot Kalmar kommer. Vi fick vänta i över en halvtimme p.g.a. fordonsbrist. Lite kortare än igår men lite källare (17 minusgrader istället för 11). Vi lämnade Tannefors 17:00 (33 minuter försenade). Efter en knapp kvart blev det stopp för att starta om ATC:n. Vi stod still i ca 10 minuter.
Tåget blev kallare och kallare i den södra (främre delen),antagligen har ena pannan lagt av men Veolia bjuder på gratis kaffe till alla frusna och uppretade tågresenärer.
I Rimforsa behövde vi inte vänta på det mötande tåget för det var inställt. Tur för dem för då slapp de vänta på oss. Vi lämnar Rimforsa 17:41 (37 minuter försenade).
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)