Kustpilen på väg hem får vänta i Rimforsa

1354 tog morgonturen norrut. Den möttes av Nils Dacke 1382 i Kisa. Strax efter att tåget kom fram till Linköping kom 1423, troligen från Västervik.

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Vi fick vänta på ett mötande tåg i Rimforsa. Först kom vi för tidigt så vi fick vänta in tidtabellen. Sedan fick vi beskedet att vi skulle åka klockan 17:14. Det mötande tåget, 1273 på väg norrut, dök upp ca klockan 17:20 och då kunde vi åka direkt.

1333 och andra Y1:or

1333 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1310.

1333 körde också turen hem på eftermiddagen. Det mötande tåget i Rimforsa var ganska mycket försenat så vi får vänta. Enligt beskedet får vi vänta till 17:14 (en försening på 11 minuter). Till slut kom 1354 och vi kom iväg 17:17 (en försening på en kvart).

Y1:or efter midsommar också, men det var kustpilen på vägen hem

1354 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382.

Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. I Hjulsbro så stannade vi i några minuter. Lokföraren berättade att det berodde på en vägskyddsanläggning som var felaktig. Det spelar ingen roll för i Rimforsa fick vi ändå vänta 5-6 minuter på 1333 som är på väg norrut. Vi lämnade Rimforsa 17:10 (7 minuter för sent).

Uppehåll i bloggandet till efter midsommar

1317 tog morgonturen norrut.

Jag tar semester och är tillbaka i sätena efter midsommar.

Förvånansvärt mycket folk på den sena eftermiddagsturen

1310 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382.

Jag fick jobba lite extra på eftermiddagen så jag tog det sena tåget (18:22 från stationen) hem. Det var 1354 som körde den turen. Tåget var nästan halvfullt. Jag gissar att det beror på Miljöpartiets internationella sommarläger.

I Rimforsa fick vi vänta på ett mötande tåg. Beskedet om beräknad avgångstid som vi får när vi rullar in i Rimfosa är 19:12 (9 minuters försening). 1317 kom till slut och vi lämnad Rimforsa ca 19:14. Vad jag kunde se var klottret på 1317 borta.


På stationen såg jag 1425 på väg in till parkeringen. Den hade nog precis kommit från Västervik.

Äntligen en Y2:a

1273 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382.

1317 körde turen hem på eftermiddagen. 23 personer steg på i Tannefors. I Rimforsa fick vi vänta en stund på en annan Y1:a på väg norrut men jag hann inte se vilken det var. Vi var ca 5 minuter försenade till Kisa p.g.a. väntan på det mötande tåget i Rimforsa.

Idel Y1:or, var är alla kustpilentåg?

1317 tog morgonturen norrut. Den var 5 minuter försenad till Kisa (på tavlan stod det 3). 1310 på väg söderut fick vänta i Kisa. Den blev 7 minuter försenad men det stod det ingenting på tavlan om (de som fyller i förseningsinformationen vet nog inte att det är enkelspår).

1310 körde turen hem på eftermiddagen och det var fullt så det var ståplats för en person. Den möttes av 1273 på väg norrut i Rimforsa. 1273 var ca 5 minuter försenat så vi fick vänta.

Ståplats från Tannefors till Rimforsa på en måndag

1333 körde turen hem på eftermiddagen. Det var ganska mycket folk så det blev ståplats för två personer från Tannefors till Rimforsa. Det brukar inte vara så på måndagar men kanske att det reser lite mer folk nu när skolorna slutat.

Den möttes i Rimforsa av 1273 på väg norrut. 1273 var drygt 5 minuter försenad så vi lämnar Rimforsa 5 minuter för sent. Mellan Rimforsa och Kisa brukar vi inte köra in tid så gissningsvis kommer vi fram 5 minuter för sent också.

Ståplats på Stångådalsbanan och stopp på Tjustbanan

1310 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1354.

1333 körde turen hem på eftermiddagen. Tåget blev fullt i Tannefors så det var tre passagerare som fick stå hela vägen till Rimforsa. Vi mötte 1317 i Rimforsa på väg norrut.

Hur går det då på Tjust-banan? Jag noterade igår vid halv fyra att Tage Danielsson 1423 var i drift. Sedan verkar det ha varit stopp igår, inatt och idag på morgonen p.g.a. att ett av de nya tågen gått sönder. Ni kan
lyssna på Radio Östergötlands inslag om denna incident.

Var är alla kustpilentåg?

1354 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1333 på väg söderut.

1333 körde turen hem på eftermiddagen och fick vänta på 1273 i Rimforsa som var på väg norrut.

1317 är förstörd av klotter

1317 tog morgonturen norrut. Jag noterade att någon förstört ena sidan och det lyckades jag fånga med kameran.



Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut.

1310 körde turen hem på eftermiddagen. 1317 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Veckan börjar med idel Y1:or

1354 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1273 på väg söderut.

1273 körde turen hem på eftermiddagen. Vi fick beskedet i Rimforsa att tåget söderifrån var några minuter sen så att vi skall gå därifrån 5-6 minuter efter fem. 1317 som vi mötte i Rimforsa på väg norrut var dock i tid så vi lämnade Rimforsa enligt tidtabell 17:03

Gott om plats hem på fredageftermiddagen

1273 tog morgonturen norrut. Den hade väl varit i Hultsfred över natten. I Kisa möttes den av Anna Bielke 1383 på väg söderut.

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen och för att vara fredag eftermiddag var det gott om plats.


I Hjulsbro mötte vi 1426 och 1425 ihopkopplade. De kom troligen från Västervik.

Vi fick vänta i Riforsa. Först ca 5 minuter eftersom vi var tidigare, därefter fick vi reda på att det mötande tåget var 8 minuter för sent och vi fick vänta ytterligare.

Till slut, ca 10 minuter försenat, så dök 1354 upp på väg norrut och vi ger oss av från Rimforsa ca 10 minuter försenat.

Bilder på de nya Itino-tågen

Jag har tidigare bara sett 1424. Idag gick jag förbi stationen och såg 1425 och 1426. Jag tog några snabba bilder på dem där de stod parkerade.


1426




1425.

Y1:or i försommarsol

1317 tog morgonturen norrut och möttes i Kisa av 1333 på väg söderut.

På kvällen åkte jag lite senare så jag tog 1273 klockan 20:23 från Resecentrum. I Rimforsa så väntade vi först på Nils Dacke 1382 på väg norrut och när han lämnat stationen fick vi vänta en stund till för att tidtabellen skulle hinna ifatt oss.

En solig morgon med lite försening

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut men var några minuter försenad till Kisa där Nils Dacke 1382 på väg söderut fick vänta. I Rimforsa var vi 4 minuter försenade.

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. 1273 på väg norrut som vi mötte i Rimforsa var 5 minuter försenat men det fick vi inte reda på förrän vi redan hade väntat en stund eftersom vi var i god tid. För säkerhets skull fick vi vänta även en minut sedan 1273 hade passerat. Det är inte första gången men det är svårt att förstå varför.

De nya tågen verkar röra lite på sig

Anna Bielke 1383 körde också turen hem på eftermiddagen. I Hjulsbro stod 1424 (en av de nya) och väntade. I Rimforsa mötte vi 1354 på väg norrut.

Kustpilen möter kustpilen

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382.

Det händer inte så ofta att man ser två Kustpilentåg som möter varandra. Jag har noterat att det skedde den 14:e december 2009 då Anna Bielke 1383 mötte Folke Filbyter 1379 och dessförinnan den 14:e augusti 2009 då Herulen 1384 mötte Folke Filbyter 1379.