1333 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut.
1317 körde turen hem på eftermiddagen.
På Tannefors station gick Itino-vagnen mot Västervik några minuter försenat (16:25) och därför var också vår vagn mot Kalmar några minuter försenat. Dessutom fick vi vänta på signal i Hjulsbro. Trots detta var vi i tid i Rimforsa och fick vänta in tidtabellen.
Herulen 1384, på väg norrut, var några minuter försenad till Rimforsa men det innebar ingen försening idag för det var inom marginalen i tidtabellen.
2010-08-30
Y2:or överallt - Hurra!
Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383.
Anna Bielke 1383 körde också turen hem på eftermiddagen. Nils Dacke 1382 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Ingen försening idag!
Anna Bielke 1383 körde också turen hem på eftermiddagen. Nils Dacke 1382 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Ingen försening idag!
2010-08-27
Kul med så många Y2:or.
Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382.
2010-08-26
Regn, moln, sol och en sen kväll
Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1354.
När vi kom till Tannefors, i god tid, så blev vi lite snopna för lokföraren glömde stanna på stationen och körde förbi ett par hundra meter. Det tog några minuter extra att backa så vi var ca tre minuter förenade innan vi kunde kliva av.
Jag tog det sista tåget hem på kvällen. Herulen 1384 avgick 20:23 från Linköping.
I Rimforsa fick vi vänta in tidtabellen och en annan Y2:a. Jag tror det var Anna Bielke 1383.
När vi kom till Tannefors, i god tid, så blev vi lite snopna för lokföraren glömde stanna på stationen och körde förbi ett par hundra meter. Det tog några minuter extra att backa så vi var ca tre minuter förenade innan vi kunde kliva av.
Jag tog det sista tåget hem på kvällen. Herulen 1384 avgick 20:23 från Linköping.
I Rimforsa fick vi vänta in tidtabellen och en annan Y2:a. Jag tror det var Anna Bielke 1383.
2010-08-25
Nu verkar det vara fart på Y2:orna
Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382.
Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa mötte vi Carl Boberg 1381 på väg norrut. För en gång skull lämnar vi Rimforsa enligt tidtabellen.
Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa mötte vi Carl Boberg 1381 på väg norrut. För en gång skull lämnar vi Rimforsa enligt tidtabellen.
2010-08-24
Herulen 1384 och Anna Bielke 1383 i möte i Rimforsa på eftermiddagen
1333 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384.
Efter 1333 kom fram till Linköping (Tannefors) så kom 1424 från Västervik, Åtvidaberg.
Herulen 1384 körde också turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa fick vi vänta på mötande tåg. Det är inte första gången. Idag verkar det bara vara några minuter.
Anna Bielke 1383 dök upp 17:03.
Vi lämnar Rimforsa 17:04 - en minut försenad.
Efter 1333 kom fram till Linköping (Tannefors) så kom 1424 från Västervik, Åtvidaberg.
Herulen 1384 körde också turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa fick vi vänta på mötande tåg. Det är inte första gången. Idag verkar det bara vara några minuter.
Anna Bielke 1383 dök upp 17:03.
Vi lämnar Rimforsa 17:04 - en minut försenad.
2010-08-23
1317 överfull på vägen hem från Tannefors till Rimforsa
Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317. Östgötatrafikens automater fungerar inte. Enligt konduktören beror det på en uppgradering i helgen.
1317 körde också turen hem på eftermiddagen. Det var fullt. Konduktören kunde plocka fram en extra fällstol och trots det var det en passagerare som fick stå. Eftersom man antagligen inte får räkna fällstol så får vi nog säga att det saknas sittplats för två passagerare. När vi kom till Rimforsa blev det gott om plats.
Vi var i god tid till Rimforsa. 1333 på väg norrut var några minuter försenad. Vi kom iväg ca 17:07 (4 minuter försenade).
1317 körde också turen hem på eftermiddagen. Det var fullt. Konduktören kunde plocka fram en extra fällstol och trots det var det en passagerare som fick stå. Eftersom man antagligen inte får räkna fällstol så får vi nog säga att det saknas sittplats för två passagerare. När vi kom till Rimforsa blev det gott om plats.
Vi var i god tid till Rimforsa. 1333 på väg norrut var några minuter försenad. Vi kom iväg ca 17:07 (4 minuter försenade).
2010-08-20
Herulen 1384 är tillbaka
Nu är Herulen 1384 renoverad på samma sätt som tidigare Anna Bielke 1383, Nils Dacke 1382 och Carl Boberg 1381. Senast jag åkte med den var på väg till jobbet den 8:e oktober 2009, och då var den 17 minuter försenad till Linköping.
Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1333.
1354 tog turen söderut på eftermiddagen. Det fanns mindre än en handfull sittplatser kvar så det var välberäknat.
I Rimforsa kom vi i god tid (ca 16:58). Vi fick beskeded att det mötande tåget skulle komma till Rimforsa ca 17:15 så att vi får vänta på det. Ungefär klockan 17:16 så dök Anna Bielke 1383 upp på väg norrut så vi kom iväg från Rimforsa ca 13 minuter försenade. Det betyder också att vi kommer fram i Kisa ca 13 minuter försenade.
Trevlig helg.
Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1333.
1354 tog turen söderut på eftermiddagen. Det fanns mindre än en handfull sittplatser kvar så det var välberäknat.
I Rimforsa kom vi i god tid (ca 16:58). Vi fick beskeded att det mötande tåget skulle komma till Rimforsa ca 17:15 så att vi får vänta på det. Ungefär klockan 17:16 så dök Anna Bielke 1383 upp på väg norrut så vi kom iväg från Rimforsa ca 13 minuter försenade. Det betyder också att vi kommer fram i Kisa ca 13 minuter försenade.
Trevlig helg.
2010-08-18
Försening hem p.g.a. försenat tåg på Tjustbanan
Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1333.
1333 körde turen hem på eftermiddagen. Den kom iväg från Linköping ca 10 minuter försent, troligen eftersom tåget till Västervik, 1424, var försenat och lämnade Tannefors ca 16:30 (14 minuter försenat). Efter Rimforsa fick vi av lokföraren veta att detta berodde på signaltekniskt fel på Linköpings station.
Vi fick ändå vänta i Rimforsa på 1310 på väg norrut men p.g.a. förseningen på ca 5 minuter så var väntan inte så lång. Vi lämnar Rimforsa med en försening på 6 minuter.
Antagligen så var det också ett litet problem i 1333 med den bakre (nordöstra) dörren för tågvärden fick rycka i den innan vi kunde lämna Rimforsa.
1333 körde turen hem på eftermiddagen. Den kom iväg från Linköping ca 10 minuter försent, troligen eftersom tåget till Västervik, 1424, var försenat och lämnade Tannefors ca 16:30 (14 minuter försenat). Efter Rimforsa fick vi av lokföraren veta att detta berodde på signaltekniskt fel på Linköpings station.
Vi fick ändå vänta i Rimforsa på 1310 på väg norrut men p.g.a. förseningen på ca 5 minuter så var väntan inte så lång. Vi lämnar Rimforsa med en försening på 6 minuter.
Antagligen så var det också ett litet problem i 1333 med den bakre (nordöstra) dörren för tågvärden fick rycka i den innan vi kunde lämna Rimforsa.
2010-08-17
Mer väntan i Rimforsa
1310 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut.
Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa fick vi vänta in tidtabellen. När vi hade gjort det fick vi reda på att vårt tågmöte var några minuter försenat. 17:06 så dök Nils Dacke 1382 på väg norrut upp. Vi lämnar Rimforsa 4 minuter försenade.
Information från tågvärden dessutom att den bakre (norra) toaletten är ur funktion på Carl Boberg 1381.
Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa fick vi vänta in tidtabellen. När vi hade gjort det fick vi reda på att vårt tågmöte var några minuter försenat. 17:06 så dök Nils Dacke 1382 på väg norrut upp. Vi lämnar Rimforsa 4 minuter försenade.
Information från tågvärden dessutom att den bakre (norra) toaletten är ur funktion på Carl Boberg 1381.
2010-08-16
Men det går tåg hem på eftermiddagen
1333 körde turen hem på eftermiddagen. Förvånansvärt nog blev det ingen försening i Rimforsa för vi behövde inte vänta på det mötande tåget.
Tåget inställt på måndagmorgonen
Det kom inget tåg till morgonturen norrut och ingen ersättningsbuss heller. Alla hänvisades till buss. Buss 39 + buss 16 som ser ut att vara den bästa förbindelsen till Tannefors kommer enligt tidtabellen fram 08:03 till Vetegatan, en försening på 47 minuter. Förseningen till Linköpings station blir enligt tidtabellen bara 22 minuter.
1317 körde söderut på morgonen.
1317 körde söderut på morgonen.
2010-08-13
Femte raka dagen med väntan på det mötande tåget i Rimforsa
1310 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut.
Anna Bielke 1383 körde också turen hem på eftermiddagen. Mellan Bestorp och Brokind så fick vi besked att det uppstått ett tekniskt fel på ett säkerhetssystem och att vi skulle stanna till för att åtgärda det. Efter en minut så var vi igång igen.
Trots vår försening på 3-4 minuter i Rimforsa fick vi vänta på det mötande tåget. Redan när vi rullade in i Rimforsa fick vi reda på att det mötande tåget skulle komma ca 17:10 (ca 10 minuter försenad). 1317 kom verkligen ca 17:10 och vi lämnar Rimforsa ca 8 minuter försenade.
Det här var femte dagen på raken som tåget söderifrån är försenat.
Anna Bielke 1383 körde också turen hem på eftermiddagen. Mellan Bestorp och Brokind så fick vi besked att det uppstått ett tekniskt fel på ett säkerhetssystem och att vi skulle stanna till för att åtgärda det. Efter en minut så var vi igång igen.
Trots vår försening på 3-4 minuter i Rimforsa fick vi vänta på det mötande tåget. Redan när vi rullade in i Rimforsa fick vi reda på att det mötande tåget skulle komma ca 17:10 (ca 10 minuter försenad). 1317 kom verkligen ca 17:10 och vi lämnar Rimforsa ca 8 minuter försenade.
Det här var femte dagen på raken som tåget söderifrån är försenat.
2010-08-12
Mulet på morgonen och sol och varmt på eftermiddagen
Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1273.
Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa väntar vi in vår ordinarie avgångstid (17:03). 17:05 (två minuter efter att vi skulle gå) får vi besked att det mötande tåget är ca 11 minuter sent och att vi nog lämnar Rimforsa 17:14.
Carl Boberg 1381 dök upp i Rimforsa på väg norrut vid 17:12 och då lämnar vi Rimforsa ca 9 minuter försenade.
Även idag fungerar inte den sydvästra dörren på Nils Dacke 1382.
Tågföraren informerar också om att det, på Nils Dacke 1382, bara två av fyra motorer som fungerar så det tar lång tid att få upp farten på tåget och därför finns det små möjligheter att köra in tid.
Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa väntar vi in vår ordinarie avgångstid (17:03). 17:05 (två minuter efter att vi skulle gå) får vi besked att det mötande tåget är ca 11 minuter sent och att vi nog lämnar Rimforsa 17:14.
Carl Boberg 1381 dök upp i Rimforsa på väg norrut vid 17:12 och då lämnar vi Rimforsa ca 9 minuter försenade.
Även idag fungerar inte den sydvästra dörren på Nils Dacke 1382.
Tågföraren informerar också om att det, på Nils Dacke 1382, bara två av fyra motorer som fungerar så det tar lång tid att få upp farten på tåget och därför finns det små möjligheter att köra in tid.
2010-08-11
Idel Y1:or
1310 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut.
1310 körde turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa fick vi beskedet att vi skulle få vänta 5-10 minuter på ett mötande tåg. Klockan 17:12 (ca 10 minuter försenad) dök 1273 upp i Rimforsa på väg norrut. Vi lämnar Rimforsa ca 10 minuter försenade.
1310 körde turen hem på eftermiddagen. I Rimforsa fick vi beskedet att vi skulle få vänta 5-10 minuter på ett mötande tåg. Klockan 17:12 (ca 10 minuter försenad) dök 1273 upp i Rimforsa på väg norrut. Vi lämnar Rimforsa ca 10 minuter försenade.
2010-08-10
Tågen går som vanligt på Stångådalsbanan
Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1424.
Nils Dacke 1382 tog också turen söderut på eftermiddagen. Vi var i tid till Rimforsa men fick sedan vänta på det mötande tåget. Informationen var att vi skulle få vänta till 17:08 (5 minuters försening) och klockan 17:08 kom Anna Bielke 1383 söderifrån. Efter ytterligare någon minut så är vi på väg.
Den sydvästra dörren på Nils Dacke 1382 fungerade inte och detta var personalen medveten om. På morgonen fick alla gå på i den norra i Rimforsa och på eftermiddagen fick alla gå av i den norra änden i Kisa.
2010-08-09
Tillbaka efter semestern och Itrino-tågen kör på Stångådalsbanan.
1317 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1423 Tage Danielsson. Kul med Itrino-tågen på Stångådalsbanan. Jag såg något av dem också under sista veckan av semestern. Snart kanske jag till och med får åka med ett.
1310 körde turen hem på eftermiddagen i regnet. I Rimforsa fick vi vänta lite längre på det mötande tåget.
Det mötandet tåget var Anna Bielke 1383 på väg norrut som kom ungefär 17:06. Vi lämnar Rimforsa 17:07 (fyra minuter försenade).
1310 körde turen hem på eftermiddagen i regnet. I Rimforsa fick vi vänta lite längre på det mötande tåget.
Det mötandet tåget var Anna Bielke 1383 på väg norrut som kom ungefär 17:06. Vi lämnar Rimforsa 17:07 (fyra minuter försenade).
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)