Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Efter ca en kvart (16:43) så stannade tåget en bit norr om Bjärka-Säby och blev stående. Först försökte föraren göra något i ett skåp i mittenvagnen, sedan fick vi besked att tåget tappat kontakten med säkerhetssystemet och att vi kommer att fortsätta med reducerad så fort vi fått klartecken.
17:11 börjar vi röra oss igen och då får vi besked att vi kör med reducerad fart fram till nästa signal där i skall stanna och försöka göra en ny inskrivning. Klockan 17:16 stannar vi och 17:19 är vi på gång igen men det verkar fortfarande vara reducerad fart så jag gissar att inskrivningen misslyckades. 17:22 får vi besked att inskrivningen gick bra och att vi är ca 45 minuter försenade.
17:24 kom vi fram till Bjärka-Säby och där stannade vi till för att vänta på mötande tåg. 1310 kom klockan 17:25. Gissningsvis hade de släppt den från Rimforsa när det stod klart att vi skulle bli stående och det var ju rätt beslut eftersom vi inte behövde vänta så länge på den. Vi fick också vänta på ett mötande godståg med timmer innan vi kunde lämna Bjärka-Säby klockan 17:29. Intressant att notera är att 1310 mötte oss på ena sidan och godståget på den andra. För mig som åker den godstågsfria Stångådalsbanan är det också lite kul att se ett godståg för en gångs skull.
Vi kom fram till Rimforsa 17:45 (47 minuter försenade) och lämnade Rimforsa 17:48 (45 minuter försenade).
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar