Försening, stopp och stopp

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Den avgick från Linköping, enligt banverkets hemsida, 16:32 (5 minuter försenad).

Även idag stannade vi till strax efter Slatterfors. Vi stod still i 1 minut och 20 sekunder fast idag fick vi ingen förklaring. Inne i Rimforsa, bara tvåhundra meter från stationen, stannade vi igen, denna gång bara 55 sekunder utan förklaring. Mönstret var exakt samma som Carl Boberg 1381 hade igår så jag misstänker att det är säkerhetssystemet så måste startas om även idag på Folke Filbyter 1379.

P.g.a. dess tre anledningar var vi inte i Rimforsa förrän 17:08 (10 minuter försenade).

I Rimforsa stod Herulen 1384 och väntade på oss på sin resa norrut. Den kunde gå klockan 17:09 (8 minuter försenad).

Vi på väg söderut kunde också lämna Rimforsa 17:09 (6 minuter försenade).

Våren slår tillbaka för att hålla sommaren borta

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Nils Dacke 1382. Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Det var inte så mycket folk men de flesta har väl tagit ledigt för att gå på bröllop.

Carl Boberg 1381 har blivit vänd

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen. Jag observerade nu, och inser att jag redan borde noterat det i morse på namnet och vart konduktören gick efter att biljetterna var viserade, att Carl Boberg 1381 har vänts. Namnet saknas nu i den södra änden medans det står i den norra änden. Jag uppdaterar sidan med fel.

När vi precis passerat Slattefors så uppstod det fel på ett säkerhetssystem ombord så tåget måste stanna för att starta om det.

Troligen på grund av detta kom vi till Rimforsa precis så att vi skulle hinna gå i tid (17:02). Oturligt nog var det mötande tåget försenat. 17:04 fick vi reda på att det mötande tåget var ca 5 minuter försenat.

17:08 dök 1310 och 1317 (ihopkopplade) upp på väg norrut och vi lämnar Rimforsa 17:09 (6 minuter försenade).

God tid och solsken - sommaren är snart här

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut. Båda var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Signalfel på vägen hem gör att vi får stanna till ibland

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen. Den var sen från Linköping. Vi lämnade Tannefors 16:32 (5 minuter försenade).

Till Rimforsa hade vi sånär kört in tiden men då blev vi tvungna att stanna några minuter p.g.a. ett signalfel. Vi var framme i Rimforsa 17:03.

1310 och 1317 ihopkopplade väntade på oss i Rimforsa för sin resa norrut.

Signalfelet beror på att tåget har problem att läsa av vad signalerna betyder. Därför får vi stanna en extra stund strax efter stationen i Rimforsa. Vi åker härifrån 17:06 (3 minuter försenad).

Lite regn på natten, uppehåll på morgonen

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut. Båda var i tid och fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Vi får vänta lite i Rimforsa

Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. Den kom till Rimforsa i god tid men det mötande tåget var försenat.

1317 och 1310 ihopkopplade kom till slut till Rimforsa på väg norrut. Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Y2:or i god tid på morgonen

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut. Båda tågen fick vänta in tidtabellen i Kisa.

Två Y2:or på eftermiddagen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut.

Båda tågen var i god tid och fick vänta in tidtabellen i Rimforsa.

Imorgon tar jag bilen för jag skall iväg på kvällen. Glad Påsk!

Y1:or och inte så mycket folk

1310 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut. Turen söderut var några minuter försenad och gick från Kisa 06:28 (1 minut försenad) medan turen norrut kunde gå i tid.

Jag gissar att det är studiedag eller påsklov på gymnasierna i Linköping för det är ganska glest i sätena idag.

Y2:or åker hem i värmen

Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen. Vi kom till Rimforsa i god tid och fick vänta in tidtabellen och det mötande tåget.

Folke Filbyter 1379 dök upp i god tid på väg norrut.

Sol en tidig morgon i Östergötland

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut.

Vi var i god tid och fick vänta in tidtabellen. 1317 behövde inte vänta så länge...

Tågmötet i Rimforsa försenat

Herulen 1384 körde också turen hem på eftermiddagen.

Vi kom till Rimforsa i god tid och får reda på att tågmötet är 6-7 minuter försenat. 17:10 (ca 9 minuter förssenat) dök till slut 1317 upp i Rimforsa på väg norrut.

Vi kunde lämna Rimforsa 17:12 (9 minuter försenade).

Tåget fungerar bättre än datorn

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1424 på väg söderut.

Jag fick dock inte igång internet förrän i Rimforsa.

Överfullt och försenat på vägen hem

Fredageftermiddagar är det oftast mer resenärer.

1424 körde turen hem på eftermiddagen. Den kom försent och blev överfull i Tannefors. 11 personer fick ståplats till Rimforsa. Anledningen till förseningen var att det var problem med ett fordon så att de fick byta med kort varsel i Linköping. Beskedet är att vi är ca 10 minuter sena.

Vi kom till Rimforsa ca 17:03 och kunde gå därifrån 17:07 (4 minuter försenade).

Herulen stod och väntade på oss och kunde lämna Rimforsa på väg norrut klockan 17:06 (5 minuter försenad).

Tidig morgon i 80 km/h

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut. Båda tågen var i god tid och fick vänta in tidtabellen.

Möte i Kisa

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av 1317 (ensam idag) på väg söderut. Det är första gången den här veckan som morgontågen möts i Kisa.

Tåget söderut är någon enstaka minut försenad men det finns utrymme i tidtabellen för det.

Vi väntar in tidtabellen i Rimforsa

Folke Filbyter 1379 körde också turen hem på eftermiddagen.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Han var några minuter försenad så den hann inte iväg förrän 17:03 (2 minuter försenad).

Nu från rätt spår i Kisa

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Även om den avgår från rätt spår och i rätt tid så var inte det mötande tåget på plats. Gissningsvis står det och väntar på oss i Rimforsa.

När vi kom till Rimforsa 06:44 så stod Herulen 1384 och väntade på oss. Jag tror inte den hinner till Kisa i tid för den nya tiden 06:50 som var skyltad i Kisa.

Y1:orna jobbar i par även idag

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

När vi kom till Rimforsa stod paret 1310 och 1317 på väg norrut och väntade på oss. De avgick i tid och det gjorde vi också.

Tåget norrifrån får vänta idag också

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Vi lämnar Kisa i tid.

Tåget söderut väntar vi inte på. Det har fått en ny tid i Kisa 06:54 (27 minuter försenat) och jag tror fortfarande det beror på att ena spåret inte fungerar i Kisa.

Folke Filbyter 1379 väntad på oss i Rimforsa på väg söderut och kunde gå klockan 06:45 när vi hunnit tid.

Några minuters försening från Linköping men det körde vi in

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Den var några minuter försenad från Linköping, från Tannefors 16:31 (4 minuter försenad) men det kör vi nog in innan Rimforsa.

Vi kom till Rimforsa i tid och fick vänta in tidtabellen samt på 1426 på väg norrut som var några minuter försenad.

Vi kunde lämna Rimforsa med bara en minuts försening.

Kisa station har ett icke fungerande spår

Herulen 1384 tog morgonturen norrut.

Det intressanta idag är att det startade från "fel" spår och att vi får mötet i Rimforsa. Enligt personalen i Kisa så är det fel på spår 3 i Kisa station. I övrigt kan jag bara gissa vad som är orsak och verkan och då gissar jag att trafikplaneraren valde att låta det södergående tåget vänta i Rimforsa (och bli en halvtimme försenat) istället för att låta det norrgående tåget vänta i Vimmerby (och bli en timme försenat).

I Rimforsa stod 1310 och 1317 (ihopkopplade) och väntade på oss. När vi lämnade Rimforsa stod det fortfarande kvar. Då kanske det inte bara är problemen i Kisa som gör att man gör på detta sätt.

På fredagkvällen blir det förseningar

På banverkets hemsida står det att tåget mot Västervik planeras gå från resecentrup 16:40 (28 minuter försenat) och tåget mot Kalmar planeras 16:53 (30 minuter försenat).

16:37 så passerar 1424 Tannefors på väg mot resecentrum. Det var nog den vi väntade på. Hemsidan uppdateras till att planera att tåget mot Kalmar skall gå från resecentrum 16:41 (19 minuter försenat) och tåget mot Västervik 16:42 (30 minuter försenat). Intressant rockad som gör att tåget mot Kalmar går först.

Folke Filbyter 1379 kom till slut och kunde lämna Tannefors 16:48 (21 minuter försenad) och det var också den tiden som konduktören nämnde. Förseningen berodde förseningen på ett strömavbrott i trakten runt Bjärka-Säby.

Klockan 16:54 stannade vi strax söder om Slattefors och fick vänta p.g.a. signalfel. Tre minuter senare var vi igång igen.

Klockan 17:20 (drygt 20 minuter försenade) kom vi till Rimforsa och då fick vi veta att tåget söderifrån var ännu mer försenat så vi får vänta ytterligare.

Carl Boberg 1381 dök upp 17:24 på väg norrut.

Vi kunde lämna Rimforsa på väg söderut 17:25 (22 minuter försenade).

I Y2:a genom Östergötland

Folke Filbyter 1379 tog morgonturen norrut. Den fick vänta en stund i Kisa av Nils Dacke 1382 på väg söderut och på tidtabellen.

Båda lämnar Kisa i tid.

Y1:a på morgonen

1317 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut. Båda tågen är i tid även om tåget söderut i princip bara hann stanna till i Kisa.

Lite försening i Linköping men det mesta körs in

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Tåget var försenat från Linköping. Enligt konduktören var det 7 minuter försenat och det berodde på ett ATC-fel i Linköping.

Nils Dacke 1382 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den stod och väntade och kunde gå när vi kommit 17:04 (3 minuter försenad).

Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Jag noterade att den sydvästra dörren på Carl Boberg 1381 nu fungerar igen.

I tid i morgonregnet

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut. Båda tågen stod och väntade in tidtabellen så jag fick lite brått.

Jag noterade inga problem med värmen.

Dubbeltåg söderut

Ett dubbeltåg med 1310 och 1317 körde turen hem på eftermiddagen.

Nils Dacke 1382 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Båda tågen fick stå och vänta in tidtabellen i Rimforsa.

Jag åker inte idag.

Idag väljer jag bussen.

Solsken och full fart

Carl Boberg 1381 körde också turen hem på eftermiddagen.

I Rimforsa fick vi vänta in tidtabellen och Nils Dacke 1382 på väg norrut.

Våren i luften och tågen går bra

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den var fortfarande utan sitt namn i norra änden. I Rimforsa påpekade lokföraren att den bakre (vänstra) dörren inte fungerar utan avstigning sker i den främre dörren. Vid närmare eftertanke så noterade jag det redan i helgen när tåget passerade för dörren var igentejpad.

Den möttes i Kisa av 1317 på väg söderut.

Dörrarna fungerar inte så vi blir sena

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen. Det tog lite tid innan det kunde lämna resecentrum för dörrarna gick inte igen. Vi lämnar Tannerfors 16:42 (15 minuter försenade.

Folke Filbyter 1379 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Eftersom vi var sena stod den och väntade på oss och kunde inte gå förrän 17:10 (9 minuter försenad).

Vi lämnade Rimforsa 17:12 (9 minuter försenade).

Tåget söderut är mycket försenat

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Det kom inget möte i Kisa. Tåget söderut är försenat. Tavlan i Kisa säger att det skall bli 35 minuter försenat. Vi skall nog möta det i Rimforsa för nu åker vi.

Klockan 06:44 dök 1310 upp i Rimforsa på väg söderut så vi kunde lämna Rimforsa i tid.