Tåget är inställt och det blir buss norrut

Bussen lämnar Kisa 06:33 (6 minuter försenad).

Det mötande tåget på väg söderut såg jag bara på håll. Det var en Y2:a och ca 10 minuter försenat till Kisa.

Vi kom fram till Resecentrum i Linköping 07:21 (några minuter före utsatt tid) och till Tannefors 07:32 (15 minuter försenade).

Tåget norrut försenat

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen. Den var någon enstaka minut försenad från Linköping men vi kom ändå till Rimforsa i god tid och fick vänta in det mötade tåget.

Klockan 17:05, två minuter efter ordinarie avgångstid, fick vi veta att det mötande tåget skulle bli försenat. Det mötande tåget, Nils Dacke 1382, dök upp i Rimforsa klockan 17:07 på sin väg norrut och strax lämnade båda tågen direkt (4 minuter försenade).

Försenat på vägen norrut

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den var lite försenad till Kisa och vi kunde inte komma iväg förrän 06:32 (5 minuter försenade).

Nils Dacke 1382 som kom i tid på sin väg söderut var däremot i tid och fick stå och vänta i Kisa. Den kunde också går 06:32 (5 minuter försenad).

Kisa Mor 1380 på eftermiddagen också

Kisa Mor 1380 körde också turen hem på eftermiddagen. Nu är en av toaletterna i A-vagnen reparerad.

Vi kom till Rimforsa i tid. Det gjorde Nils Dacke 1382 också på sin väg norrut. Båda kunde lämna Rimforsa i tid.

Damen på väg söderut något försenad

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Den kom in till Kisa precis i tid. Anna Bielke 1383 på väg söderut var däremot några minuter försenad och kom inte till Kisa förrän 06:32.

Vi lämnade Kisa 06:32 (5 minuter försenade).

Kisa Mor 1380 har några fungerande toaletter.

I god tid från Rimforsa i vårvädret

Kisa Mor 1380 körde också turen hem på eftermiddagen.

Vi kom i god tid till Rimforsa och fick stå och vänta in tidtabellen.

När vi hade väntat en stund dök Nils Dacke 1382 upp i Rimforsa på sin väg norrut. Vi är båda i god tid och kan lämna Rimforsa i tid.

Tåget söderut kom precis i tid

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Hon kom i god tid till Kisa som vanligt och fick stå och vänta in tidtabellen. Anna Bielke 1383 kom precis i tid på väg söderut och direkt efter kunde båda lämna Kisa.

Jag har tyvärr legat sjuk ett par dar så jag har inte kunnat blogga. Idag är jag på benen, eller i tåget, igen.

Vi kommer nog bara till Bjärka-Säby

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen.

Efter ca 20 minuter (klockan 16:45), strax innan vi kommit till Bjärka-Säby så stannade tåget mitt på linjen och lokföraren försökte starta om.

Klockan 16:54 fick vi besked att vi skall försöka ta oss till Bjärka-Säby och att det blir buss därifrån.

Klockan 17:15 så går informationen om förseningen från Rimforsa ut på Östgötatrafikens mailtjänst. Det står att det blir ersatt av buss.

KLT passar på att göra lite moralhöjande åtgärder genom att bjuda på det som finns i kafeterian. Det är troligen det som gör att stämningen är lugn och trygg trots att ljuset inte fungerar, det börjar bli kallt och vi står stilla.

Klockan 17:19 rullar vi i krypfart mot Bjärka-Säby. Klockan 17:22 när vi är så nära att vi kan se husen vid Bjärka-Säby, så stannar vi till igen, jag gissar att vi fick vänta på signal. Klockan 17:25 rullar vi in i Bjärka-Säby, fortfarande i krypfart. I Bjärka-Säby står 1424 på väg från Västervik och väntar på oss och vi möter Kisa Mor 1380 på väg norrut från Kalmar. Vi får nog vänta, här i Bjärka-Säby, på bussen.

17:36 passerar ett godståg och klockan 17:40 så påbörjar vi evakueringen. Som tur var fanns det en perrong men det var ändå lite bökigt med rullstolen. Den väntande bussen hade redan kommit och stod och väntade. En taxi var beställd och kom ca 17:50.

Vi lämnade Bjärka-Säby ca 17:55 med 7 passagerare på ståplats. Vi kom till Rimforsa 18:19 (1h och 21 minuter försenade) och till Kisa ca 18:38 (1h och 21 minuter försenade).

Det står lite om vad felet var på Anna Bielke 1383.

Liten försening på väg söderut drabbar oss på väg norrut

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den kom precis i tid och fick sedan vänta i Kisa på Nils Dacke 1382 på väg söderut.

Nils Dacke 1382 dök upp klockan 06:29 och då kunde vi genast lämna Kisa klockan 06:29 (2 minuter försenade).

Kisa Mor 1380 försenad på sin väg norrut på eftermiddagen

Nils Dacke 1382 körde också turen hem på eftermiddagen.

Vi kom till Rimforsa i god tid (16:54) och fick stå där och vänta in tidtabellen. Tåget skulle inte gå förrän 17:03.

Klockan 17:05 kom Kisa Mor 1380 på väg norrut.

Vi lämnade Rimforsa 17:06 (tre minuter försenade). Trevlig helg!

Nils Dacke 1382 på spåret igen

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Anna Bielke 1383 på väg söderut som kom precis så att den hade hunnit gå enligt tidtabellen.

Båda tågen väntade en stund innan de gick 06:29 (2 minuter försenade).

Sist jag åkte med Nils Dacke 1382 kom vi bara till Rimforsa. Vi får se om vi klarar det idag.

Tåget försenat på morgonen

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den var i god tid till Kisa och fick stå där och vänta på tåget söderut som var sent. Som tur var för mig för jag var också sen.

Klockan 06:36 (10 minuter försenat) så dök Anna Bielke 1383 upp i Kisa på väg söderut. Efterom en snabb omstigning så gick den igen 06:37 (10 minuter försenad).

På väg norrut så stod vi kvar lite till och lämnade stationen 06:38 (11 minuter försenade).

Nu rullar tågen bra i båda riktningarna

Kisa Mor 1380 körde turen hem på eftermiddagen. När vi kom till Rimforsa stod Nils Dacke 1382 på väg norrut där och väntade på oss och gick direkt och i tid.

Vi fick vänta ytterligare en minut på tidtabellen innan vi kunde lämna Rimforsa i tid på väg söderut.

Imorgon tar jag bilen för jag skall några ärenden på kvällen.

Vi väntar en stund i Kisa

Kisa Mor 1380 tog morgonturen norrut. Vi möttes i Kisa av Herulen 1384 på väg söderut som kom precis i tid.

Av någon outgrundlig anledning stod vi sedan kvar i Kisa, båda tågen till 06:31 och blev alltså 4 minuter försenade.

Itino hem på fredagskvällen

Tage Danielsson 1423 körde turen hem på eftermiddagen. Lite trångt då till Rimforsa eftersom det alltid är mycket folk på fredageftermiddagarna. Vi kom i god tid till Rimforsa i alla fall så vi fick vänta in tidtabellen.

Efter en stund dök Herulen 1384 upp i Rimforsa på väg norrut.

Vi stod båda och väntade i Rimforsa på att få köra, på körsignal som lokföraren sade.

Herulen 1384 gav sig av 17:06 (4 minuter försenad).

Vi lämnade Rimforsa på väg söderut klockan 17:08 (5 minuter försenade).

En vanlig fredag, vintern 2012

Nils Dacke 1382 tog morgonturen norrut. Han var några minuter sen till Kisa och kom in till perrongen sist. Tåget norrut brukar vara först in till perrongen. Eftersom det finns lite luft i tidtabellen kunde vi lämna Kisa 06:28 (1 minut försenade).

Under tiden fick Kisa Mor 1380 som var på väg söderut, vänta vid perrongen i Kisa.

Innan Rimforsa fick vi problem med en signal så vi blev stående 7 minuter innan vi kom in till Rimforsa. Väl i Rimforsa så var det problem med tåget. Efter ca 10 minuter blev vi hänvisade till att åka buss.

Båda tågen i god tid till Rimforsa

Anna Bielke 1383 körde turen hem på eftermiddagen. Vi kom i god tid till Rimforsa och får stå är och vänta på det mötande tåget.

Herulen 1384 var också i god tid till Rimforsa på sin väg norrut. Båda tågen får stå i Rimforsa och vänta in tidtabellen.

Kustpilens damer möts i Kisa i snöfall

Anna Bielke 1383 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Kisa Mor 1380 på väg söderut.

Det fanns inte mycket marginal i tidtabellen men vi lämnade Kisa i tid på väg norrut.

En liten försening från Rimforsa

Nils Dacke 1382 körde turen hem på eftermiddagen. Vi fick vänta i Rimforsa på mötet.

Herulen 1384 mötte vi i Rimforsa på väg norrut. Den dök upp så att vi kunde lämna Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Äntligen tåg, men försenat till Kisa

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Första gången den här veckan som det blir ett tåg. Den var några minuter försenad till Kisa. Det kunde man se på Mobitime-appen men tavlan på perrongen visade det inte. Vi lämnade Kisa 06:30 (tre minuter försenade).

Kisa Mor 1380 på väg söderut fick stå och vänta i Kisa och kunde också lämna Kisa 06:30 (tre minuter försenad).

Det är betydligt varmare idag, bara två minusgrader.

Klockan 07:03 stannade vi till p.g.a. ett fel på vagnen. Lokföraren kom ut och fixade något bakom en panel i M-vagnen och sedan kunde vi åka igen. Detta och förseningen i Kisa gör att vi kommer fram ca 07:23 (8 minuter försenade).

Ersättningsbussen något försenad idag också

Det blir ersättningsbuss på väg norrut på morgonen. Den kommer 06:37 till Kisa och vi lämnar Kisa 06:38 (11 minuter försenade).

Med alla inställda tåg känns det som om Herulen 1384 på väg söderut har Stångådalsbanan för sig själv.

Information om dagens inställda tåg skickades ut redan 23:45 igår kväll. Enligt den informationen är det följande kustpilentåg som är inställda och ersatta med buss:

• Kustpilen 8302 från Hultsfred klockan 05:40 till Linköping.
• Kustpilen 8641 från Linköping klockan 05:45 till Västervik.
• Kustpilen 8644 från Västervik klockan 07:47 till Linköping.

Vi kom fram till Linköpings resecentrum 07:30 (5 minuter försenade enligt tidtabell). Det innebär att vi troligen kommer till Tannefors 07:42 (27 minuter försenade enligt tidtabell).

Ganska många tåg inställda under dagen men vi får åka hem i alla fall

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen.

Hittills under dagen har jag information om att följande tåg har ställts in:

• 8304 från Kisa till Linköping 07:55 inställt p.g.a. fordonsbrist. (Information kom 05:35)
• 8302 från Kisa till Linköping 06:27 inställt p.g.a. fordonsfel. (Informationen kom 06:30)
• 8307 från Linköping till Kalmar 10:23 inställt. (Informationen kom 09:40)
• Från Kalmar till Linköping 14:34 inställt. (Informationen kom 09:55)
• 8309 från Linköping till Kalmar 12:23 inställt. (Informationen kom 11:30)
• 8316 från Kalmar till Linköping 16:34 inställt. (Informationen kom 11:35)
• 8317 från Linköping till Hultsfred 20:23 inställt. (Informationen kom 14:25)

Alla är ersatta med buss.

Hur gick det då för Herulen 1384? Jo, vi fick stanna till kort i Hjulsbro för tåget före (mot Västervik) hade inte kommit undan. Därför kom vi till Rimforsa lite för sent (17:03) men vi behövde inte vänta på det inställda mötet så vi kunde åka nästan direkt. Vi lämnade Rimforsa 17:05 (två minuter försenade).

Sjutton minus och tåget inställt

Tåget är inställt idag så det blir ersättningsbuss mot Linköping. Den beräknas komma till Kisa 06:58 (31 minuter sent).

På väg söderut körde Carl Boberg 1381 upp några enstaka minuter försenad från Kisa.

Bussen lämnade Kisa ca 07:00 och gjorde en sväng i Rimforsa 07:15 utan att öppna dörren. Alla resenärer från Rimforsa hade uppenbarligen gett upp.

I efterhand kan jag konstatera att vi kom till Linköpings resecentrum 07:49 (24 minuter försenade) och till Tannefors 08:01 (46 minuter försenade).

Mycket folk på väg inför helgen

Herulen 1384 körde turen hem på eftermiddagen. Vi var i god tid till Rimforsa och fick stå och vänta en stund.

Nils Dacke 1382 dök upp i Rimforsa på väg norrut medan vi stod och väntade.

Vi kunde lämna Rimforsa i tid.

Trevlig helg!

Några minuters försening för tåget söderut drabbar tåget norrut

Herulen 1384 tog morgonturen norrut. Den kom till Kisa car 06:24, dvs. i god tid. I Kisa fick vi vänta på Folke Filbyter 1379 på väg söderut som inte dök upp förrän 06:31.

Båda tågen lämnade Kisa 06:32 (5 minuter försenade).

Det fanns ingen information om förseningen på tavlan, från högtalarsystemet på perrongen eller ombord.

Det närmast följande tåget (8304) från Kalmar 05:44 till Linköping 08:45 är inställt p.g.a. fordonsfel och ersatt av buss.

Försening på grund av sent tåg mot Västervik

Traska 1424 mot Västervik var försenat från Linköping. Det lämnade Tannefors först 16:24.

Carl Boberg 1381 kom direkt därefter för att köra turen söderut mot Kalmar på eftermiddagen. Det blev en försening även här. Carl Boberg 1381 lämnade Tannefors 16:30 (3 minuter försenad).

Trots förseningen från Linköping så kom vi till Rimforsa i god tid, klockan 16:59. Vi fick vänta in tidtabellen och eftersom tåget 8314 från Kalmar 14:34 var inställt kunde vi lämna Rimforsa i tid. Det mötande tåget var ersatt av buss.

Vinterkylan påverkar inte Y2:orna så mycket i år

Carl Boberg 1381 tog morgonturen norrut. Den möttes i Kisa av Folke Filbyter 1379 på väg söderut.

Båda var några minuter sena till Kisa och båda kunde lämna Kisa 06:30 (3 minuter försenade).

Mötande tåget försenat i Rimforsa

Carl Boberg 1381 körde turen hem på eftermiddagen.

Vi kom till Rimforsa i god tid och där fick vi beskedet att vi får vänta på det mötande tåget som är några minuter försenat.

Nils Dacke 1382 dök upp klockan 17:04 på väg norrut och gick direkt (3 minuter försenad).

Vi lämnade Rimforsa 17:05 (2 minuter försenade).

Försenat till Kisa och från Kisa

Redan innan tåget på väg norrut kommit till Kisa är det försenat. Uppskattad avgångstid på tavlan 06:38 (11 minuters försening) och i högtalarsystemet 06:39 (12 minuters försening).

Kisa Mor 1380 dök verkligen upp och kunde går ca 06:39 (12 minuter försenad). Folke Filbyter 1379 som kom nästan i tid till Kisa på sin väg söderut fick stå och vänta och kunde också gå 06:39 (12 minuter försenad).

En positiv sak kan jag notera och det är att informationstavlan, rösten i högtalarsystemet och webappen Mobitime som visar avgångstider, nu till skillnad från tidigare, tar hänsyn till att det är enkelspår. Idag presenteras informationen på ett sådant sätt att det tydligt framgår att en försening i ankomsttid i ena riktningen direkt blir en försening i avgångstid också i den andra riktningen. Tidigare har jag ibland sett att den uppskattade avgångstiden inte har tagit hänsyn till det mötande tåget. I något fall tidigare har appen Mobitime ansett att tåget gått fast det stod inne på stationen och väntade på mötet. Jag hoppas att detta beror på ändrade datorsystem och/eller rutiner och inte dagsformen på trafikplaneraren.

En negativ sak är att det är saker som inte fungerar ombord på Kisa Mor 1380. Ljuset i vestibulen i B-vagnen fungerar inte och bara en av tre toaletter fungerar. Enligt uppgift var det så igår kväll att ingen av toaletterna fungerade så tåget skickades till Linköping för reparation och man lyckades tydligen reparera en av de tre toaletterna.